銅陵港地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，處在上?！錆h、九江——南京、合肥——黃山以及安徽長江五港的中心點。沿江高速、合銅黃高速、銅宣杭高速、寧銅鐵路、銅九鐵路和已經(jīng)在建的寧宜城鐵、京福高鐵交匯于港區(qū)及腹地邊際，水陸交通四通八達，是皖中南物流集散中心和長江干線重要港口企業(yè)。公司現(xiàn)有15座碼頭、17個泊位，分布于大通、橫港、興隆、銅陵縣城關(guān)四大港區(qū)，港區(qū)岸線29.1公里，其中對外開放碼頭四座，辟有日本、朝鮮、韓國、中國香港、東南亞以及歐美等國家和地區(qū)的直達或中轉(zhuǎn)航線，常年可通航和靠泊萬噸級海輪。

正文

銅陵港務(wù)有限責任公司地處長江中下游南岸、八百里皖江中部，素有皖中南以及中國古銅都對外開放橋頭堡之稱。這里陸域平坦，岸線順直，航道寬闊，水深流緩，河床穩(wěn)定，是交通部《長江干線航道發(fā)展規(guī)劃》確立的萬噸級海輪進江終點港。銅陵港地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，處在上?！錆h、九江——南京、合肥——黃山以及安徽長江五港的中心點。沿江高速、合銅黃高速、銅宣杭高速、寧銅鐵路、銅九鐵路和已經(jīng)在建的寧宜城鐵、京福高鐵交匯于港區(qū)及腹地邊際，水陸交通四通八達，是皖中南物流集散中心和長江干線重要港口企業(yè)。1993年，銅陵港經(jīng)國務(wù)院批準成為對外籍輪開放的國家一類口岸，海關(guān)、邊防、商檢等查驗機構(gòu)相繼成立；1997年，正式開通國際集裝箱內(nèi)支線航班；2009年，交通運輸部確立銅陵港為海峽兩岸三通直航港口。公司現(xiàn)有15座碼頭、17個泊位，分布于大通、橫港、興隆、銅陵縣城關(guān)四大港區(qū)，港區(qū)岸線29.1公里，其中對外開放碼頭四座，辟有日本、朝鮮、韓國、中國香港、東南亞以及歐美等國家和地區(qū)的直達或中轉(zhuǎn)航線，常年可通航和靠泊萬噸級海輪。主要從事國際、國內(nèi)集裝箱和件雜散貨的裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)以及理貨、船舶代理、水陸運輸、旅游服務(wù)等物流服務(wù)等業(yè)務(wù)，是一個多功能、綜合性、現(xiàn)代化的公共服務(wù)性國有港口物流企業(yè)。