諜虎RS遙感預警系統(也叫“動態(tài)預警電子狗系統”),以3S技術為底層架構極限堆碼成的新一代諜虎RS遙感預警操作系統。

簡介

諜虎RS遙感預警系統(諜虎RS遙感技術),以3S技術為底層架構極限堆碼成的新一代諜虎RS遙感預警操作系統。此技術奠定了諜虎是中國測速預警儀(電子狗云狗云電子狗一類產品)的頂級技術和NO.1品牌的不可撼動地位。諜虎RS遙感預警系統,定位比臺灣高感雷達的藍芯八核,速度快了35%,實現真正秒定位!最新全國數據優(yōu)先于正版DSA?2014黃金版,準確率高出20%。

另外,遙感預警如何PK云智能電子狗!實際上,云電子狗一類產品都存在兩個嚴重的缺陷:1、GPRS與流動雷達信號干擾;2、固定測速嚴重不準!其導致原因是:每個車主都能手動上傳固定點到服務器供每個車主云端下載,所以云狗每分每秒都在自己下載數據自動更新。原本很理想的概念但到了實際操作上就出現了問題,假設車主自己錄入的這個固定點本身是錯誤的而不是測速點,相同情況在每部云狗循環(huán)下去,最終結果,每次播報出來的測速點都是人為錄入錯誤產生的誤報,這個根本性的紕漏問題在廠家一開始設計的時候就沒有考慮周全,如今市面上大部分云電子狗或者云一體機都在500元以下就可以購得。也是因為行業(yè)競爭激烈,為了生產成本每個廠家都不愿意在技術研發(fā)上做大的投入。諜虎RS遙感預警中的多核堆碼技術可以很好的提高GPRS與流動雷達信號的兼容性問題,減少SIM卡的GPRS信號影響流動雷達接收的干擾。

"3Splus"是英文遙感過濾技術(Remote?Sensing?filter?RS)、地理信息系統(Geographical?information?System?GIS)、全球定位系統(Global?PositioningSystem?GPS)這三種技術名詞中最后一個單詞字頭的統稱。是諜虎科技通過多年研發(fā)和實驗,巧妙利用3S技術利用在雷達預警測速系統領域的一個重要科技應用。

五大plus創(chuàng)新

1)遙感過濾技術RS(Remote?Sensing?filter)

2)多核堆碼技術SC(Super?Cores?add)

3)雙雷達接收技術DS(Double?Sense)

4)獨創(chuàng)分離偏頻感應器SD?(Separate?detect)

5)智能極速升級SU("Sou"?Upgrade)

五大核心技術

1、RS遙感濾波技術

RS遙感濾波技術(Remote?Sensing?filter):內置傳感器對雷達波進行探測,并根據警用流動波段及干擾波的性質特征和狀態(tài)進行實時分析,從而達到真正過濾干擾波的技術。它最大的特點是通過車主實時車速來動態(tài)播報最佳安全預警距離,這樣比一般固定的雷達預警距離更加人性化,更加安全。比韓國芯片VCO掃頻靈敏度高25%,抗干擾性比AFF智能濾波高出45%。

2、多核堆碼技術

多核堆碼技術(Super?Cores):解決了傳統云狗GPRS與雷達兼容漏洞的問題,采用多核堆碼極限來提高GPRS與流動信號接收的兼容性,使預警精準度比DSA云狗提高25%,比ISW提高40%,抗干擾性降低了20%

3、雙雷達接收技術

雙雷達接收技術,使得全頻測速精準度比32G跳頻單雷達頭高出50%。

4、獨創(chuàng)分離偏頻遙感器

獨創(chuàng)分離偏頻遙感器,使得尾測及側方位流動測速精準度比四頻(偏頻/變頻/鎖相頻/POP頻)高出45%。

5、智能極速升級SU

智能極速升級SU("Sou"?Upgrade):解決云電子狗固有的升級缺陷,在保證車主隱私安全的前提下,升級速度比云電子狗/云智能提高了40%,比普通電子狗提高了55%。

關于諜虎RS遙感預警技術參數和諜虎RS遙感過濾技術參數

諜虎RS遙感預警技術/諜虎RS遙感過濾技術內置傳感器對流動雷達X?K?Ka?Ku?La波等全頻段進行探測,并根據警用波段及干擾波的性質特征和狀態(tài)進行實時分析,從而達到真正過濾干擾波的技術。它最大的特點是通過車主實時車速來動態(tài)播報從而達到最佳安全預警距離,這樣比一般固定的雷達預警距離更加人性化,更加安全。(分為雷達感度低、高、超高)

具體表現

1)雷達感度低:遙感系數為0.3,干擾波與流動警用波同時進入雷達頭通過約100毫秒智能判斷,干擾波表現為顯示屏顯示,流動警用波表現為發(fā)聲播報。

2)雷達感度高:遙感系數為0.5,干擾波與流動警用波同時進入雷達頭通過約50毫秒智能判斷,干擾波表現為顯示屏顯示,流動警用波表現為發(fā)聲播報。

3)雷達感度超高:遙感系數為0.8,干擾波與流動警用波同時進入雷達頭通過約30毫秒智能判斷,干擾波表現為顯示屏顯示,流動警用波表現為發(fā)聲播報。(注:1秒=1?000毫秒)