奧運物流（奧運物流）

奧運物流介紹

奧運物流（Olympic Logistics）

奧運物流含義

奧運物流的內容可以從服務的客戶群、與奧運賽事的關系、地域范圍、時間范圍、服務形態(tài)、服務項目內容等不同角度進行分類分析，從而形成奧運物流構成的多維立體架構，每一維分類實際上提出了一個奧運物流的管理視角，從而也說明奧運物流管理的復雜性。

具體分類

（1）從時間維的角度可以將奧運物流分為賽前物流、賽中物流和賽后物流。

賽前物流是指為舉辦奧運會，在會前進行的諸如城市基礎設施、奧運比賽場館建設用品、比賽器材、新聞媒體器材和

奧運物流

賽后物流主要是指奧運會結束后，比賽場館、奧運村、新聞中心等場所的物品清理、回收和廢棄等物流活動。

（2）從地域維的角度可以將奧運物流分為賽區(qū)物流、主辦城市物流、主辦國家物流、國際物流。

賽區(qū)物流主要是指奧運會主辦城市及其他比賽地區(qū)的奧運比賽場館、奧運村、新聞中心等需要提供的物流活動。

主辦城市物流主要是指由主辦城市的賽區(qū)物流、市民生活物流和商業(yè)物流等構成的物流活動的總稱。

主辦國家物流主要是指由奧運會各賽區(qū)內的物流活動、各賽區(qū)之間的物流活動、主辦城市市民生活物流和商業(yè)物流等構成的物流活動總稱。

國際物流主要是指參與奧運會的各類人員從國外進口物流以及賽后回程的物流活動總稱。

需求特征

奧運物流需求是指在舉辦奧運會的一定時期內，由于賽事活動及其相關活動，對比賽物品等配置所產生的物流活動要求，它包含了運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送及相關信息處理等內容。奧運物流相對于其他領域的物

奧運物流

（1）時間階段性：奧運物流系統(tǒng)在時間上具有階段性，一般可分為三個階段：建立階段、再供給階段和回收階段。建立階段，物流人員的工作比較繁忙。場館物流經理控制訂單處理，向奧運會的主倉庫提交設施器材的訂單，設置運輸計劃表。建立階段期間，奧運物流系統(tǒng)沒有志愿者的參與，所有的物流活動均有物流工作人員來完成。再供給階段發(fā)生在奧運會比賽期間。再供給階段中，物流工作人員工作量很小，工作節(jié)奏慢，有很多空閑時間。再供給階段中，物流活動主要是再次運進一些消費品?；厥针A段發(fā)生在奧運會比賽之后，是三個階段中最繁忙的一個階段?；厥针A段需要把所有從奧運主倉庫運來的設施器材運回，這里值得注意的是，亞特蘭大奧運會的做法是先運輸計算機等價值高的物品，再運桌椅等價值低的物品。

（2）空間集中性：奧運會舉辦期間，奧運比賽場館、奧運村、新聞中心等場所呈集中分布。2008年北京奧運會計劃使用37個比賽場館。其中27個項目的比賽安排在32個場館，相對集中于北京的4個區(qū)：奧林匹克公園中心區(qū)、西部社區(qū)、北部風景旅游區(qū)和大學區(qū)。其中奧林匹克公園中心區(qū)集中了14個個場館，準備舉行15項比賽。

據(jù)歷屆奧運會的資料，一般奧運會的開幕式和閉幕式期間，運動員、觀眾、記者以及場館設備、新聞器材等在空間上會更加集中。預計在2008年北京奧運會上，足球、籃球等大球項目以及乒乓球、跳水等中國隊奪金熱門項目會備受關注，這些項目的比賽場館會有更多的觀眾。認識到這一點，在研究奧運物流需求的時候，要注意奧運物流需求的空間分布，在規(guī)劃物流系統(tǒng)的時候，在空間上合理分配物流資源，做到既能降低物流成本，又能滿足物流需求。

（3）需求不確定性：奧運物流需求具有很大的不確定性，在亞特蘭大奧運會上，只能確定40%的物流活動將會發(fā)生，而其余60%的均為未知事件。

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在儲存方面的不確定性更為明顯。例如亞特蘭大奧運會舉行前8個月，物流委員會就開始不斷向職能部門征詢所需的倉庫空間，然而大多數(shù)職能部門甚至不知道需要為奧運會買什么東西當然也更不知道需要多少倉庫空間。據(jù)研究，一般奧運會舉行期間，40%的倉庫空間用來儲存所有的比賽器材，余下的60%的空間用來儲存未知的物品。由于需求不確定性，物流管理者必須不斷重新設計倉庫物品的擺放以適應新的存儲需求。

（4）安全性要求高：由于奧運會的特殊性，奧運物流需求的客體——賽事物流中的比賽器材、新聞器材、生活資料等幾乎都是關鍵物品，要求高度的安全性。亞特蘭大奧運會上，85%的運動器材來自國外，由于產地與消費地相距甚遠，這些運動器材一旦損壞很難快速找到替代品，勢必影響比賽的如期進行。計算機、無線電廣播設備等高科技產品由于價值高，并且涉及信息保密，也要求高度的安全性，需要使用條形碼記錄和跟蹤。

服務管理

奧運物流的服務管理分為賽前、賽中和賽后物流的服務管理三個階段，服務項目類別為奧運場館建筑物流、比賽器械

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運作模式

根據(jù)主辦城市的物流服務水平現(xiàn)狀、奧運物流的需求分析、主辦城市的經濟發(fā)展目標等基礎條件，進行奧運物流規(guī)劃。以奧運物流規(guī)劃為行動綱要，以多數(shù)物流功能外包、奧運物流主管部門與物流供應商協(xié)調合作為市場運作模式，以現(xiàn)代物流技術為基本服務手段，為奧運物流提供優(yōu)質的服務。

奧運物流的組織和運作對于奧運會的成功舉辦至關重要。然而由于奧運物流的時間短暫性、空間集中性、需求主體的多樣性、需求的不確定性、主辦城市的地理位置、嚴格奧運日程表與安全性等特點，使得奧運物流的組織與管理工作十分復雜。通過對國外奧運物流運作過程與模式的分析，可知：成功的奧運物流運作應包括：

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（2）從戰(zhàn)術層面上，要建立奧運物流管理的職能部門，負責奧運物流籌劃、物流服務政策和操作規(guī)范的制定、與物流供應商的談判、奧運物流活動的監(jiān)督與協(xié)調等組織管理工作；

（3）要引進和推廣國內外先進的現(xiàn)代物流技術，包括與技術裝備和管理水平先進、服務信譽好的國內外物流供應商進行談判，將奧運物流活動外包，利用其技術與經營上的優(yōu)勢，形成以現(xiàn)代物流技術為基本手段的高效、低成本、安全、優(yōu)質的奧運物流服務系統(tǒng)。

1、奧運組委會

為有效地進行奧運物流的組織與管理，奧運組委會通常下設采購與物流部，負責所需材料和物品的購買、存儲、運輸和向現(xiàn)場配送。具體職能包括：

制定采購與物流戰(zhàn)略規(guī)劃

制定采購政策、規(guī)定與操作規(guī)范

確定所需產品與服務的目錄

建立選擇產品與服務供應商的評價指標

制定采購與物流預算

制定采購與物流實施計劃

采購與物流的組織與管理

2、奧運會貨運代理指定提供商

由于奧運會的特殊性，可以說所有的貨物都是關鍵貨物，奧運物流服務幾乎不能出錯，必須準時、無損壞，還要采取

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奧運會貨運代理指定提供商的主要任務是計劃、協(xié)調與承擔與奧運會有關的進出口貨物的貨運代理、清關和配送。其服務對象是奧運組委會、國際奧委會、各國奧委會和新聞機構等。代理的主要貨物是建筑材料、比賽器材、新聞器材和生活物品等。

以悉尼奧運會貨運代理指定提供商德國SCHENKER國際公司為例，該公司在世界各地100多個國家擁有1000個辦公室，27000名員工，年營業(yè)收入近100億德國馬克，是世界領先的物流與貨運代理商之一。為做好奧運物流工作，公司專門成立了由澳大利亞分公司的100名員工和世界各地分公司的100名員工組成的奧運小組，負責奧運物流的組織與協(xié)調。

為使奧運物流過程更加順利，公司專門編制了客戶手冊發(fā)放給客戶，提前教給客戶如何進行物品包裝、貼標簽和填寫有關文件，特別注意不要將食品等需要特別檢驗的物品與普通物品混裝。不要攜帶禁止進口物品。公司還與奧運組委會合作，開發(fā)查詢、跟蹤貨物的信息系統(tǒng)，成立專門小組，提供7×24服務。

SCHENKER為悉尼奧運會組織的進口物流過程如圖1所示。公司從197個國家組織空運1200噸，海運40000噸，并通過倉儲面積4000平方米、擁有3000個托盤貨位的倉庫進行存儲、分撥以及用汽車向比賽場館、奧運村、新聞中心和相關酒店配送。

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奧運會結束后，為加快相關物品返回世界各地，SCHENKER又租了兩個相同大小的倉庫專門進行空運貨物的處理，原倉庫專門用于海運貨物的處理。如圖2所示，公司在10天內組織25000種貨物空運到40個目的地，組織200個集裝箱通過海運離開悉尼，其后又陸續(xù)運出1000個集裝箱。

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3、奧運會信件與包裹快遞指定提供商

全球最大的快遞服務公司UPS在1994年成為奧運資助商后，連續(xù)成為1996、1998、2000奧運會的信件與包裹快遞指定服務商，為奧運會提供全球信件與包裹快遞服務。為保證服務質量，UPS提前一年便與奧運組委會制定計劃，并將服務窗口設在每一個賽場、新聞中心、奧運村和相關酒店，為成功服務奠定物流基礎。在悉尼奧運會上，UPS還組織140名服務人員騎摩托車，為11000名許可的攝影家和攝影記者膠卷運輸服務服務，將總共約20萬卷膠卷從34個賽場迅速送到設在新聞中心的KODAK圖像中心洗印。2001年，UPS終止了與國際奧委的合作，無疑為別的服務商提供了商機。

4、奧運會的展會物流服務

除了奧運會指定物流服務商之外，一些代表團或新聞機構還接受物流公司專門提供的展會物流（EVENT LOGISTICS）服務，也就是對參加展覽或會議的機構提供的全程物流服務。如圖3所示，GEOLOGISTICS公司為英國廣播公司（BBC）參加悉尼奧運會報道提供了完整的物流服務，包括預先制定物流計劃，在倫敦對BBC不同地點的設備進行集貨、包裝，代理1×40英尺集裝箱電視轉播設備和1×20英尺集裝箱電視轉播室材料的海運，以及3000公斤電視轉播設備，4600公斤廣播設備8000公斤和室外廣播材料的空運。到達悉尼后，根據(jù)BBC的要求進行現(xiàn)場安裝，在完成轉播任務后，再將貨物重新運回倫敦BBC原先的地點。

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5、奧運會的供應物流服務

奧運會舉辦期間，每天需要大量的各種物品的供應，為了在保障供應的同時又不致占用大量庫存，供應商往往精心組織對奧運會的供應物流服務。如圖4所示，悉尼奧運會飲料供應商CUB公司在35個賽場安裝了405個POS機，為保證每個POS機在奧運會期間儲存充足的飲料，CUB配備了22個現(xiàn)場物流經理，采用供應商管理庫存（VMI）的方法，通過掌上電腦查看庫存，進行預測和訂貨，取得了擴大銷售、減少成本和消除缺貨的效果。

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科技含量

為突出“科技奧運”理念，北京奧運物流中心的管理與監(jiān)控將采用“數(shù)字化”和“可視化”技術，以保障奧運物流安全、高效、平穩(wěn)地運作。北京物資學院物流研究中心主任、“奧運精益物流系統(tǒng)”項目負責人鄔躍認為，奧運物流范

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（1）可視化倉庫管理系統(tǒng)，是指為了滿足賽事物流的需求而對計劃存儲、流通的有關物品進行相應的可視化監(jiān)控管理的過程，主要包括對存儲的物品進行接收、發(fā)放、存儲、保管等一系列的管理活動。

（2）可視化在途貨物監(jiān)控系統(tǒng)，是指為了滿足賽事物流的需求而對在途物資進行可視化監(jiān)控管理的過程，主要包括對運輸車輛路線優(yōu)化和物資的跟蹤、管理、查詢等一系列活動。

（3）查詢監(jiān)控系統(tǒng)，是指為了更好的對奧運物資進行管理，滿足奧運物流服務及時性、安全性、準確性的需要，對奧運物資的狀態(tài)進行查詢監(jiān)控的管理過程，主要包括物資的跟蹤和查詢等一系列活動。

物流可視化智能監(jiān)控信息系統(tǒng)為奧運物流運作提供了一個良好的信息平臺，通過可視化的系統(tǒng)管理可以更加簡明、直觀地對物資進行監(jiān)控。

奧運作為全球規(guī)模最大的體育盛事，與其他領域的物流不同，奧運物流具有自己的鮮明特色。北京奧組委最終選擇美國UPS負責統(tǒng)一管理北京奧運物流中心的運作，這一方面說明，歷經百年成長的UPS已經發(fā)展成為世界上最大的包裹運送公司，具有承辦奧運會物流的成功經驗，具有組織綜合性物流的能力以及高水平的業(yè)務操作能力和完善的國際物流體系。而另一方面也說明，目前我國國內物流企業(yè)與UPS相比，存在著巨大的差距，甚至可以說是“望塵莫及”，這也正暴露出國內物流企業(yè)亟待壯大的緊迫性。

盡管中國物流業(yè)的發(fā)展與國外相比，無論從國家政策、法規(guī)、國家宏觀調控上，還是企業(yè)自身的體制、機制，規(guī)模、

奧運物流

當然，奧運物流范圍廣泛，不同類型、不同階段物流需求的主要內容、關鍵環(huán)節(jié)和具體要求都有所不同，使得奧運物流的需求非常復雜，我們的物流業(yè)不能把目光盯在如何“搶蛋糕”上，更應把綠色物流、科技物流、人文物流、和諧物流等理念貫穿其間，必須依靠先進的技術、科學的手段、大眾的智慧和辛勤的汗水，用心打造企業(yè)，搞好服務，確保物流渠道安全、高效、平穩(wěn)、順暢，顯示我國物流行業(yè)的實力和水平。

國際市場

（1）奧運物流市場的形成

現(xiàn)代奧運會不是一個獨立封閉的系統(tǒng)，它存在于發(fā)達的商業(yè)社會中，就必須和這個商業(yè)社會進行各種物質和能量的交換。從這個意義上說，現(xiàn)代奧運會不僅是一場體育盛會，更是一個特大的商業(yè)項目。一方面，奧運會自身組織工作的復

奧運物流

1980年薩馬蘭奇出任國際奧委會主席以后，奧林匹克運動加快了與市場接軌的步伐。1984年洛杉磯奧運會通過市場化的運作和商業(yè)開發(fā)，盈利2.5億美元，一改以前主辦奧運會經常給主辦國家?guī)斫洕潛p的狀況。從此，奧運會成為體育產業(yè)中一個最具有代表性的，融體育競技比賽和商業(yè)營銷活動于一體的活動。因此，與奧運會的組織準備、開幕舉行和相關企業(yè)營銷活動全過程相伴隨的所謂奧運物流——由于舉辦奧運會而引發(fā)的物流服務需求，形成了一個潛力巨大、備受關注的奧運物流市場。

（2）奧運物流市場需求

這里的奧運物流市場需求既包括直接為奧運會服務的物流市場需求，也包括奧運會帶動的相關物流市場需求。奧運物流跟奧運會舉辦的時間階段密切相關，奧運物流市場也呈現(xiàn)出明顯的賽前、賽中、賽后等階段性特征。所以，奧運物流市場需求應被分為賽前、賽中和賽后物流市場需求。

（3）奧運物流市場的外包運作模式

負責2000年悉尼奧運會物流運作的是悉尼2000物流團隊（Sydney 2000 Logistics Team，S2LT），S2LT的活動范圍是在2000年悉尼奧運會前期、期間和后期提供物流服務和管理工作。S2LT提出了幾項關于奧運會的組織和物流運作的重要戰(zhàn)略決策，將一些服務外包給物流提供商，并建立物流指揮中心（Logistics Command Center，LCC），負責協(xié)調物流各項服務工作。

對于直接為奧運會服務的物流，如貨運代理、信件與包裹快遞、奧運村生活物流、奧運比賽器材的物流需求等活動可以承包合同的形式委托給第三方物流公司，合作中規(guī)定了第三方物流公司的責任和奧組委S2LT所需提供的必要設施、條件以及協(xié)調與監(jiān)督管理的職責。

悉尼奧運會的主要物流服務提供商有：貨運代理指定提供商——德國Schenker國際公司、信件與包裹快遞指定服務商——美國UPS公司、悉尼展會服務供應商——Geologistics公司、飲料供應商——CUB公司，等等。

市場分析

（1）中國奧運物流市場容量

2008年奧運會對我國國民經濟的增長會起到巨大的拉動作用，這已經成為學術界的共識，但在具體拉動的幅度上還存在

奧運物流

2003年中國的物流總成本為24974億元，占GDP的比例為21.4%，未來幾年這一比例會穩(wěn)中有降，所以估計奧運會之前的幾年中的平均值為20%。根據(jù)高盛公司對奧運GDP貢獻的測算數(shù)和中國物流總成本占GDP的比重為20%的估計值，可以大致測算北京奧運會的總體物流需求約為2760億元人民幣。

另外，根據(jù)北京交通大學汝宜紅教授等人的預測，2008年北京奧運會與奧運直接相關的物流需求量為417.2億元，其中奧運會預算占7.7億元，北京市投入為409.5億元。與奧運會直接相關的商品物流需求量為4.91億元，其中旅游業(yè)為 1.41億元，零售與餐飲業(yè)為3.5億元。與奧運會直接相關的廢棄物物流需求量10.8億元，其中奧運會直接產生1.2億元，觀眾和游客產生9.6億元，因此與奧運會相關的物流需求總量大約為432.91億元。其中發(fā)生在賽前的為402.5億元，賽中的為28.21億元，賽后的為2.2億元。

（2）中國奧運物流市場構成

從前面的分析可知，奧運物流市場可分為賽前、賽中和賽后物流市場三個部分。下面就從這三個方面分析中國的奧運物流市場。

1）賽前物流市場

2008年北京奧運會的賽前物流市場包括物流基礎設施建設市場、奧運場館建設物流市場、物流裝備市場、物流信息與咨

奧運物流

以奧組委及各國代表團的貨運代理市場為例，目前北京近90%的進出境貨物通過天津港出入，因此奧組委及各國代表團的貨物的主要運輸方式也應為海運，其奧運賽前物流的進出通道主要在北京的“出?？凇薄旖蚋邸Ｆ渌麏W運分會場分布在青島、天津、沈陽、秦皇島、上海等城市，因物流量較少，本文不作詳細介紹。

奧組委及各國代表團的貨運代理物流過程如下圖所示。大部分入境貨物首先通過國際運輸?shù)教旖蚋郏缓笤谔旖蚋鄄捎煤ｊP跨關區(qū)運輸方式直接運至北京，在北京奧運物流主要倉儲基地（可以優(yōu)先考慮朝陽十八里店物流港，因為此物流基地有京津海關直通系統(tǒng)）辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)，可以在北京奧運物流倉儲基地進行存放，或根據(jù)需要直接運到相關的目的地。其他不需報關、報檢的非進口貨物可以通過合理運輸方式運到相關物流基地倉庫存儲，根據(jù)需要向相關場館進行配送。通過北京首都機場的空運貨物可在報關、報檢后直接運輸至北京奧運物流倉儲基地。

2）賽中物流市場

2000年悉尼奧運會“賽中物流”的配送規(guī)模為：每天向悉尼奧運公園的25個場館大致115個配送點進行500次配送業(yè)務，每天向Darling 港的4個場館10個配送點進行100次配送業(yè)務。根據(jù)粗略估計，2008北京奧運會“賽中物流”總的配送規(guī)模約為悉尼的1.2～1.5倍。

奧運物流

賽中物流市場包括比賽器材物流市場、生活物流市場、奧運信函與包裹快遞市場、商業(yè)物流市場、奧運展會物流市場、奧運新聞器材物流市場、廢棄物流等7個部分。

3）賽后物流市場

賽后物流的主要活動是出境物流及國際國內物流運輸、配送、倉儲等相關工作，涉及到的主要物流服務內容是待出境貨物的暫時倉儲、國際運輸、通關、報檢、空陸聯(lián)運、海陸聯(lián)運、貨運代理、倉儲等服務，其中重點內容是倉儲、運輸、通關、報檢等物流服務。

賽后物流市場包括商業(yè)物流市場、回收物流市場和廢棄物流市場三個部分。北京奧運賽后物流的大部分貨物尤其是出境貨物，首先在奧運物流主要倉儲基地進行存儲（如北京朝陽十八里店物流港），然后辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)，或根據(jù)需要直接通過路陸運輸?shù)教旖蚋?，在天津港辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)，然后通過海運運至目的地。雖然賽后物流不像賽前物流和賽中物流的作用突出，但大部分貨物都要求在幾周之內運送完畢，時間緊迫，要求高質量的物流服務。

競爭機會

（1）奧運物流服務提供商的選擇條件

主要物流業(yè)務外包已經成為奧運物流基本的市場運作模式。分析歷屆奧運會所選擇合作的一些第三方物流公司的基本情

奧運物流

顯然，公司技術裝備水平和管理水平先進、物流服務質量高、公司規(guī)模大、網(wǎng)絡化管理能力強、有從事相關項目經驗的第三方物流公司是首選對象。

（2）國內物流企業(yè)的政策優(yōu)勢

我國目前尚沒有能與Schenker、UPS、Geologistics、CUB、Maesk等國際物流大公司相匹敵的第三方物流公司，但是，考慮北京奧組委籌劃和組織2008年奧運會的目的，不僅僅是為完成“中國要舉辦歷史上最好一次奧運會”的莊嚴承諾，更重要的是要讓世界了解中國，要借奧運之機，推動中國經濟的發(fā)展。因此，北京奧組委在選擇第三方物流企業(yè)的時候，在滿足奧運物流需求的前提下，要優(yōu)先選擇條件比較具備的國內物流企業(yè)，以便給我國物流企業(yè)走向世界的機會，推動我國物流業(yè)的發(fā)展。

（3）開展合作和企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

對于大多數(shù)一般的國內物流企業(yè)來說，不太可能成為奧委會指定的物流服務提供商，但并不意味著與奧運物流無緣，只要苦練內功，外修形象，提高自身在特定的專業(yè)服務領域競爭力，并與TOP計劃贊助商或與國內贊助商合作，即使是作為第二級或第三級物流服務承包商，也可以獲得參與奧運物流服務的機會。

技術作用

現(xiàn)代物流技術的應用將對保證北京奧運物流工作的完成起到重要的作用，具體表現(xiàn)在：

（1）保證北京奧運物流管理具有可控性

奧運物流嚴格的日程表，要求奧運物流的管理具有可控性，確保貨物能夠在規(guī)定的時間內到達比賽現(xiàn)場?，F(xiàn)代物流信息

奧運物流

（2）提高北京奧運物流管理的效率

奧運物流空間集中性和時間短暫性，說明奧運物流的流量大且流速快，這勢必要求高效率的物流管理系統(tǒng)，而高效率的物流管理系統(tǒng)需要物流自動化裝備技術和物流信息技術的支持。

（3）保障北京奧運物流管理的安全性

奧運物流的安全性要求賽事物流中的比賽器材、新聞器材、生活資料等物資數(shù)量必須按期準確無誤到達，并且不能受到絲毫損壞。這要求物流中的先進的包裝技術、搬運技術、儲藏技術、實時物流跟蹤技術和信息管理技術等作保證。由于奧運會期間物流需求的不確定性，所以大量收集、整理與統(tǒng)計分析相關物流信息不但具有很高的商業(yè)價值，而且可以有效進行物流系統(tǒng)日常運行狀況的監(jiān)測與評價，對物流系統(tǒng)運營活動進行合理地調節(jié)與控制，一旦發(fā)生緊急情況可利用物流信息系統(tǒng)迅速做出反應并進行應急處理等。

（4）使奧運物流管理具有柔性化與個性化

奧運需求的多樣化，要求奧運物流管理的柔性化和個性化?，F(xiàn)代物流信息技術中物流實時跟蹤、倉儲管理與庫存控制和配送調度優(yōu)化等技術，以及“網(wǎng)絡化奧運物流協(xié)同工作信息平臺”將為奧運物流的柔性化和個性化管理提供技術基礎。

軟件市場

談到奧運會，可能很多人都會聯(lián)想到開幕式那絢麗燦爛的煙花表演，賽場上運動員的颯爽英姿，頒獎臺上冠亞軍驕傲的

奧運物流

所謂“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，在2008年奧運會即將來臨的情況下，物流系統(tǒng)建設，既是一項艱巨的任務，也是一個巨大的商機。那么怎樣的物流軟件才能適應這場“奧運物流站”呢？

速度更“快”

對于奧運給物流所帶來的商機，中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)這么說，北京奧運物流直接投資總額超過1500億元，拉動北京市GDP的總幅度將達到3到4 個百分點，拉動全國GDP達到0.3個百分點?！安粦敼铝⒌乜磰W運會和奧運物流經濟，因為奧運會是短暫的，但影響長遠，給主辦國、主辦城市帶來巨大機會，幫助實現(xiàn)城市整體水平的提高。”

面對著這么巨大的商機，目前中國物流行業(yè)最需要克服的“瓶頸”便是如何在運作過程中提高速度，以應對奧運會巨大的物流需求量，同時如何站在客戶的角度去開發(fā)和定制軟件，讓客戶覺得軟件系統(tǒng)好用，也是奧運會對于物流軟件開發(fā)者提出的另一個要求。

目前國內物流軟件的研發(fā)狀況。博科軟件的市場部相關負責人介紹，為了應對奧運會對物流公司巨大的需求量，博科不久前也特別為第三方物流個性化定制，成功開發(fā)出了MyLRP(Logistics Resources Planning，物流資源計劃)系統(tǒng)。據(jù)悉，博科此次開發(fā)的MyLRP物流資源計劃靈活定制了“虛擬碼位”和“盲收”兩個功能標識，能夠更加靈活地協(xié)助物流供應鏈管理，提高物流托運的速度。

在以往的第三方物流倉儲系統(tǒng)的定義中，貨物必須先進入倉庫上架，才可能進入數(shù)據(jù)庫中的庫存記錄。但在物流公司的實際作業(yè)中，經常有托運貨物只是在公司片刻停留而后中轉的情況出現(xiàn)，實際作業(yè)和數(shù)據(jù)庫運作的不相符合，給物流公司的工作人員帶來極大的不便。而MyLRP系統(tǒng)此次定義的“虛擬碼位”標識，是針對這一實際作業(yè)矛盾而增設的，系統(tǒng)給予一個虛擬碼位后，只要收貨得到確認，貨物就能進入到數(shù)據(jù)庫的庫存記錄中；另一方面，“盲收”標識遵循的是收貨倉單模式，這一新的模式對應的是以往的貨物模式。在以往的第三方物流倉儲系統(tǒng)中，物流公司的收貨作業(yè)遵循貨物模式，即在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中必須明確給出貨物的種類和名目，但實際的物流作業(yè)中，常常有整箱貨物托運的狀況，物流公司并不明悉貨物的名目，而“盲收”標識便是針對物流公司的實際狀況，切合倉單進、倉單出的作業(yè)流程，無疑更有益于國內物流公司便捷地采用信息化系統(tǒng)。

由于物流的基本功能是服務，與用戶的關系、對客戶的管理已經成為物流企業(yè)生存發(fā)展的關鍵因素，相信借著這次奧運的契機，國內的物流管理軟件也能更加專業(yè)化、細分化，這一方面能夠滿足巨大的物流需求，同時也節(jié)省了物流的成本。

要求更“高”

由于奧運會是特有的短期行為，且奧運物流活動又是十分復雜、需要現(xiàn)代物流技術支撐才能完成的，因此，在技術、人力、物力等條件有限的情況下，將那些需要高度專門技術來完成的奧運物流活動外包，不僅可行而且具有特殊的優(yōu)越性。在這個過程中，企業(yè)會越來越傾向于把物流業(yè)務外包給第三方，因為其物流專業(yè)分工更加明確，所以目前中國第三方物流市場空間十分廣闊，而這也對物流軟件提出了更高的要求。

我們不妨借鑒一下國外的經驗，在美國一般物流企業(yè)都建有一個完善的信息系統(tǒng)，應用了像GPS 、電子化標簽等技術手段，這個系統(tǒng)不但可以有效地追蹤、調配貨物，而且與代理商、承運人留有接口，同時這套系統(tǒng)也與海關等政府部門連通，企業(yè)可以通過網(wǎng)上直接申請報關，被運輸?shù)呢浳锞拖袼饕粯?，一旦開閘放水后就會按照一個特定的渠道運轉著。利用信息化手段管理供應鏈，有效地降低了物流成本，美國的物流成本只占到了10%。

奧運物流

目前國內包括博科等軟件廠商都紛紛開始借奧運的機遇開始發(fā)力，由于此前曾經服務過武漢世通、青島裕龍國際、安徽迅捷等第三方物流公司，因此豐富的經驗和厚實的技術研發(fā)成為了它們占領奧運物流至“高”點的依托，相信隨著市場的進一步洗牌，專業(yè)的軟件開發(fā)商會越來越受到第三方物流公司的青睞。

競爭更“強”

這兩年，在中國像中遠集團、中國外運集團、中郵物流、中鐵物流等企業(yè)紛紛投入巨資建立物流管理系統(tǒng)，取得了一定的成效，而面對奧運會的商家，一些中小型企業(yè)也希望能夠通過物流服務來提升自己的競爭力，對此，博科資訊的總經理沈國康，他表示中小企業(yè)要想在奧運物流戰(zhàn)中取得成功，必須先清晰地了解自己的定位，“一些中小企業(yè)對奧運市場的期望值太高，想一口吃成胖子，這是不現(xiàn)實的。哪怕真吃下去了，也消化不良，可能會搞垮企業(yè)，因此我們在給對方提供軟件服務時也常常會了解這些企業(yè)的實際情況，首先要掌握準確的信息，根據(jù)信息找到合適的定位。其次，現(xiàn)代技術更新快，產品壽命短，企業(yè)必須要有超前的市場意識和產品競爭力，也就是說，拿到商機，還要提高產品質量，進行產品升級。像我們的MyLRP，就真正實現(xiàn)了自主靈活快速配置。既可以滿足第三方物流企業(yè)標準的業(yè)務需要，又可以滿足成長型物流企業(yè)不斷變化的業(yè)務需求，幫助第三方物流企業(yè)搶占市場先機、提高企業(yè)競爭力、贏得更大的發(fā)展空間。同時MyLRP 也是一款可以終身使用的物流軟件，基于其強大功能的自主配置平臺，MyLRP可以不斷擴展、不斷完善，伴隨著物流企業(yè)一同成長壯大，真正做到一次購買，終身受用?！?/p>

總結下來，物流基礎設施的建設不同于IT基礎設施，IT更多的是一種能夠體現(xiàn)和承載管理者思想與管理方法的技術手段；而物流系統(tǒng)是一個龐大的社會體系，同時承擔著經濟責任和廣泛的社會責任。2008年奧運會是對中國物流市場的一次挑戰(zhàn)，也是一次讓低起點的中國物流業(yè)盡快縮短與世界先進水平的差距的機會。

關注北京

2008年的8月8日，第29屆奧運會將在北京揭開盛典大幕。當奧運圣火在主會場燃起時，每一件物品都必須到位，這是堪

奧運物流

第28屆雅典奧運會落下帷幕不久，各行各業(yè)都對該屆奧運會做了盤點，其創(chuàng)記錄的奧運物流量讓物流服務供應商喜笑顏開。作為全球規(guī)模最大的體育盛事，由此引發(fā)的巨大物流需求使物流自然成為奧運會的“生命線”。第29屆北京奧運會及未來中國物流市場的巨大吸引力，使中國成為世界跨國物流集團角逐的重要舞臺，也直接暴露了中國物流企業(yè)缺乏競爭力的軟肋。北京市政府經濟研究室曾主持了一項專題調研，認為現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展缺乏系統(tǒng)性是國內現(xiàn)代物流發(fā)展的主要障礙。目前，美國、英國、德國等物流企業(yè)都已滲入中國市場，他們擁有先進的物流設施設備、豐富的物流運作經驗和國際網(wǎng)絡支持，奧運物流將成為他們全面展示高水平的物流理念和運作模式的一個絕佳平臺。但并非國內物流企業(yè)一點機會也沒有，比如中運，中外運，他們也有能力從事國際物流業(yè)務，參與奧運能夠促使其進一步走向國際化。對于其他物流企業(yè)來說，向國際先進水平的大企業(yè)看齊，最后不管是否能參與奧運物流，對自身都有很大幫助。

從事物流研究的專家指出，在奧運會這個容不得一點閃失的平臺上，同眾多世界頂級的物流企業(yè)進行“特殊”的較量，給剛剛起步的中國物流企業(yè)帶來很大的壓力?？傊?，奧運物流系統(tǒng)的有效運行是2008年奧運會成功舉辦的前提和保證，以開放的國際姿態(tài)物色奧運物流供應商，將為成功舉辦一屆出色的奧運會提供強大的物流保障。我國物流企業(yè)應當在這場競爭中加快學習國際先進經驗，尤其是利用本土化的多種優(yōu)勢，在通過合作等方式與國際物流企業(yè)共同為舉辦奧運會出力的同時，加快自身發(fā)展速度，為未來我國經濟發(fā)展奠定物流基礎。