瀝青運(yùn)輸車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)瀝青車(chē)：由汽車(chē)底盤(pán)、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成

中文名

瀝青運(yùn)輸車(chē)

外文名

heated bitument tanker

類(lèi)別

運(yùn)輸車(chē)

總質(zhì)量

40000(Kg)

額定質(zhì)量

31000(Kg)

簡(jiǎn)稱(chēng)

瀝青車(chē)

簡(jiǎn)介

構(gòu)造

采用鐵皮外包，內(nèi)襯高科技隔溫材料，保溫時(shí)間長(zhǎng)。罐體內(nèi)安裝加熱管導(dǎo)熱，有蒸汽式、煤炭加熱式、柴油噴燈式三種加熱方式。

瀝青保溫運(yùn)輸車(chē)

詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng)：瀝青運(yùn)輸半掛車(chē)外型尺寸：11600×2500×3750(mm)
總質(zhì)量：40000(Kg)接近/離去角：-/19(°)
額定質(zhì)量：31000(Kg)前懸后懸：-/1500(mm)
整備質(zhì)量：9000(Kg)最高車(chē)速：(km/h)
軸數(shù)：3前輪距：-/1850/1850/1850(mm)
軸距：6100+1310+1310后輪距：1850/1850/1850(mm)
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瀝青運(yùn)輸車(chē)

用途

瀝青運(yùn)輸車(chē)用于液態(tài)瀝青的長(zhǎng)、中、短途運(yùn)輸。采用自動(dòng)點(diǎn)火柴油燃燒器加熱、保溫。另外也用于瀝青路面的貫入式和瀝青表面處治施工中噴結(jié)合料，也可用于高級(jí)路面中的廠拌黑色碎石路面加鋪表面處治層。瀝青運(yùn)輸車(chē)可以設(shè)計(jì)成帶自卸功能的，傾斜角度不大于17度，卸瀝青方便快捷，進(jìn)口加熱器帶鼓風(fēng)作用，加熱效果好，保溫效果好，是理想的瀝青保溫運(yùn)輸車(chē)。

特點(diǎn)

性能特點(diǎn)：具有瀝青自流卸出、泵壓卸出、泵吸裝罐、原地輸送等功能。保溫性好，運(yùn)載量大，適應(yīng)性強(qiáng)。

1、整車(chē)式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)彎半徑小；罐體斷面為梯圓形，容積大、重心低、結(jié)構(gòu)緊湊；

2、瀝青罐設(shè)有加熱系統(tǒng)，配進(jìn)口柴油燃燒器，燃燒質(zhì)量好，無(wú)污染；

3、采用獨(dú)特的導(dǎo)熱油系統(tǒng)對(duì)瀝青泵、閥加熱保溫；液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)瀝青泵和導(dǎo)熱油泵，傳動(dòng)可靠，操作方便；

4、多功能泵送系統(tǒng)，傳動(dòng)可靠，操作方便，可滿(mǎn)足瀝青運(yùn)輸中各種需要；具有液位全程顯示及滿(mǎn)位報(bào)警系統(tǒng)，便于罐內(nèi)瀝青液面高度的控制；

5、自流卸出：當(dāng)儲(chǔ)油池低于瀝青運(yùn)輸車(chē)時(shí)，可直接自流卸出；

6、壓力排放：當(dāng)儲(chǔ)油池高于瀝青運(yùn)輸車(chē)時(shí)，采用壓力泵送；

7、自泵吸入：通過(guò)自身的排油管可將保溫罐或儲(chǔ)油池中的瀝青吸入車(chē)內(nèi)，無(wú)需外泵；

8、內(nèi)部循環(huán)：在瀝青加熱過(guò)程中，可進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，改善瀝青加熱質(zhì)量；

9、外泵輸入：可通過(guò)罐頂人孔注入瀝青。

10、適用于各種條件作業(yè)，牽引力大，承載力強(qiáng)，駕駛舒服；

用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布?？蔀⒉几哒扯雀男詾r青、重交瀝青、乳化瀝青等。亦可用于實(shí)施分層鋪路工藝的縣、鄉(xiāng)級(jí)公路油路建設(shè)。

瀝青庫(kù)

我國(guó)西南地區(qū)最大的散裝瀝青儲(chǔ)存庫(kù)在重慶涪陵區(qū)建成，這意味著最大量的瀝青運(yùn)輸任務(wù)將從這里開(kāi)始，對(duì)于重慶的這項(xiàng)偉大工程，湖北大力公司給予了大力支持，并且與涪陵地區(qū)的工程部門(mén)簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

日前，從當(dāng)?shù)夭块T(mén)了解，作為公路建設(shè)用瀝青的供應(yīng)基地，今后重慶高速公路建設(shè)將逐步告別桶裝瀝青。這個(gè)靜態(tài)容量達(dá)3.1萬(wàn)噸、年周轉(zhuǎn)容量可達(dá)40萬(wàn)噸的散裝瀝青庫(kù)是現(xiàn)在西南地區(qū)最大的散裝瀝青庫(kù)，總投資達(dá)4000萬(wàn)元。這個(gè)剛運(yùn)行的散裝瀝青庫(kù)已為正在建設(shè)的合（川）武（勝）高速公路供應(yīng)了一萬(wàn)噸散裝瀝青。據(jù)悉，散裝瀝青與以前使用的桶裝瀝青相比具有降低材料成本和減少環(huán)境污染的特點(diǎn)，其質(zhì)量與桶裝瀝青相比并不遜色。

在此之前，重慶的高速公路使用的基本上是桶裝瀝青，分別來(lái)自韓國(guó)或新加坡。根據(jù)有關(guān)部門(mén)的測(cè)算，如果用散裝瀝青，僅從價(jià)格上每公里高速公路可比用桶裝瀝青節(jié)約大約18萬(wàn)元。此外，用完了的廢舊瀝青桶的銷(xiāo)毀也是一件較為麻煩的事，桶內(nèi)殘留的瀝青在未銷(xiāo)毀前有可能發(fā)生溢漏，污染環(huán)境，而且這些殘留著瀝青的廢桶的銷(xiāo)毀處理，依然會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。而使用散裝瀝青，則可以杜絕這些污染源頭。

有關(guān)人士表示，借助長(zhǎng)江黃金水道的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，該散裝瀝青儲(chǔ)存庫(kù)還可為重慶乃至西部地區(qū)高速公路、高等級(jí)公路和縣級(jí)公路擔(dān)當(dāng)起儲(chǔ)備散裝瀝青的重任，輻射整個(gè)西南市場(chǎng)。