諾曼·曼利機(jī)場(chǎng)（諾曼·曼利機(jī)場(chǎng)）

歷史

1911年12月21日，牙買加民航行業(yè)中報(bào)告第一次提及島上的飛行。這是萊特兄弟首次動(dòng)力飛行后的第八年。

1930年12月3日，第一個(gè)商業(yè)飛行由泛美航空的Consolidated Commodore雙引擎水上飛機(jī)降落在金斯敦港水面。

1934年，另兩個(gè)重要的航空業(yè)人物當(dāng)Dr. Albert Forsythe和Charles C. Anderson抵達(dá)牙買加，這是第一次有飛機(jī)在島上著陸。

1947年，航空業(yè)的增長(zhǎng)促成了民航部門(Civil Aviation Department)的建立。

1948年，金斯頓空中交通控制中心(KATCC)成立。同年P(guān)alisadoes機(jī)場(chǎng)(現(xiàn)在的諾曼·曼勒國(guó)際機(jī)場(chǎng))和蒙特哥灣機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)在的Sangster國(guó)際機(jī)場(chǎng)）建立了。

擴(kuò)張

金斯敦諾曼曼利機(jī)場(chǎng)

第1a階段的建設(shè)和改造完成于2007年。建設(shè)開(kāi)始于2006年6月，第1a階段的目的是使機(jī)場(chǎng)滿足IATA的C級(jí)范疇。的歐洲投資銀行提供4千萬(wàn)美元和加勒比開(kāi)發(fā)銀行批準(zhǔn)貸款1千萬(wàn)美元。

第1b階段的建設(shè)和改造完成于2010年。大約花費(fèi)2.3千萬(wàn)美元。在這一階段包括：現(xiàn)有建筑物的進(jìn)一步升級(jí)、建設(shè)一個(gè)新的到達(dá)區(qū)、安裝新的行李處理設(shè)施、通用航空中心、消防站和其他支持設(shè)施、機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、貨物站和滑行道的延伸。

第2階段，這是項(xiàng)目的最后階段。從2013年開(kāi)始，預(yù)計(jì)在2022年結(jié)束。這一階段將涉及額外的改進(jìn)和航站樓維護(hù)工作、機(jī)場(chǎng)公共場(chǎng)所改進(jìn)、維修區(qū)域的設(shè)施，預(yù)計(jì)將花費(fèi)9百萬(wàn)美元。

航點(diǎn)

加拿大航空（多倫多皮爾遜）

牙買加航空公司（巴爾的摩，勞德代爾堡，哈瓦那，蒙特哥灣，拿騷，紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)，多倫多皮爾遜）

陽(yáng)光航空（關(guān)塔那摩灣）

特克斯凱科斯航空公司（夏萊斯）

美國(guó)航空公司（勞德代爾堡，邁阿密）

英國(guó)航空（倫敦，蓋特威克）

加勒比航空公司（安提瓜，巴巴多斯，西班牙港，圣馬丁）

開(kāi)曼航空公司（大開(kāi)曼島）

西班牙航空公司（巴拿馬城）

古巴航空公司（哈瓦那）

達(dá)美航空（亞特蘭大，紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)）

美國(guó)廉價(jià)航空公司（紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)）

Skyservice（多倫多皮爾遜）

精神航空公司（勞德代爾堡）

維京大西洋航空公司（倫敦蓋特威克）

事件

2009年12月22日晚，美國(guó)航空公司一架波音737-800型飛機(jī)，在牙買加首都金斯敦國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，至少40人受傷，無(wú)人死亡。傷者中有4人傷勢(shì)較重，其余皆為輕傷。機(jī)場(chǎng)已經(jīng)關(guān)閉，調(diào)查人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查后，當(dāng)局再?zèng)Q定跑道是否能夠安全起降航班。^[1]

2014年04月03日，美國(guó)捷藍(lán)航空公司一架客機(jī)3月31日晚間在牙買加緊急迫降，6名乘客被送往醫(yī)院接受觀察。據(jù)牙買加機(jī)場(chǎng)管理局官員麥克唐納介紹，這架從牙買加首都金斯敦飛往美國(guó)城市勞德代爾堡的航班起飛15分鐘后，飛行員觀察到飛機(jī)的一側(cè)引擎有煙霧產(chǎn)生，在向機(jī)場(chǎng)管理方通報(bào)有關(guān)情況后決定返航，飛機(jī)最終迫降在金斯敦的諾曼·曼利國(guó)際機(jī)場(chǎng)。^[2]