中國(guó)航空研究院是國(guó)家級(jí)科研事業(yè)單位,是國(guó)家授權(quán)可以在政府間科技合作框架下從事航空科學(xué)技術(shù)國(guó)際合作的科研事業(yè)機(jī)構(gòu),是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的博士、碩士學(xué)位授予單位,已成為國(guó)家科技部設(shè)立的示范性國(guó)際科技合作基地、國(guó)家工信部授權(quán)的國(guó)際航空科技合作協(xié)調(diào)單位、歐盟指定的中歐航空科技合作國(guó)家聯(lián)系點(diǎn)。

研究院的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括:航空科技中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的策劃、制定、發(fā)布、落實(shí);航空預(yù)研、科學(xué)基金、對(duì)外技術(shù)合作等各項(xiàng)科研項(xiàng)目的管理;大型系統(tǒng)集成項(xiàng)目的總體方案策劃、概念設(shè)計(jì);基于高水平仿真技術(shù)和試驗(yàn)手段的方案多目標(biāo)綜合論證與評(píng)價(jià);開展對(duì)未來發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義的新技術(shù)和新產(chǎn)品研究。

截至2016年12月,中國(guó)航空研究院共有紀(jì)檢監(jiān)察干部26人,在讀碩士研究生9名、博士研究生1名。

中文名

中國(guó)航空研究院

外文名

Chinese Aeronautical Establishment

別名

CAE

總部地址

北京市朝陽區(qū)北苑2號(hào)院

組織性質(zhì)

國(guó)家級(jí)科研事業(yè)單位

成立時(shí)間

1961年6月

成立宗旨

航空?qǐng)?bào)國(guó),強(qiáng)軍富民

所屬行業(yè)

高新航空技術(shù)

碩士點(diǎn)

學(xué)術(shù)學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科9個(gè),學(xué)術(shù)學(xué)位授權(quán)二級(jí)學(xué)科2個(gè)

博士點(diǎn)

學(xué)術(shù)學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科2個(gè),學(xué)術(shù)學(xué)位授權(quán)二級(jí)學(xué)科1個(gè)

主管部門

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

歷史沿革

成立背景

20世紀(jì)50年代中期,中央組建了第五研究院(導(dǎo)彈研究院)和第九研究院(原子能設(shè)計(jì)研究院)。在此期間航空工業(yè)也在著手組建科研機(jī)構(gòu),但當(dāng)時(shí)建設(shè)的規(guī)模較小,主要以解決仿制中出現(xiàn)的科技問題為主。

隨著時(shí)間的推移,科研設(shè)計(jì)落后于生產(chǎn)試制的矛盾逐漸暴露出來。特別是自1960年以來中蘇關(guān)系惡化,援助中斷,必須依靠自己的力量來解決飛機(jī)的研制和生產(chǎn)問題。

1960年12月27日,中央軍委發(fā)出成立航空、艦艇、無線電電子學(xué)3個(gè)研究院的通知。據(jù)此,航空工業(yè)局將所屬科研設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)移交航空研究院。

組建發(fā)展

中國(guó)航空研究院研究生院舉行揭牌儀式暨2020年度開學(xué)典禮

1961年1月,按照中央的決定和軍委的通知,開始組建以唐延杰為院長(zhǎng),王振乾為政委的國(guó)防部第六研究院(航空研究院),番號(hào)為中國(guó)人民解放軍4847部隊(duì)。6月30日,研究院正式成立。

到1963年底,第一批成立的六院一所(殲擊機(jī)設(shè)計(jì)所)、六院二所(發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所)、六院三所(航空附件設(shè)計(jì)所)、六院四所(航空情報(bào)研究所)、六院五所(航空兵器設(shè)計(jì)所)、六院六所(航空材料研究所)、六院七所(空氣動(dòng)力研究所)、六院八所(試飛研究所)、六院九所(航空工藝研究所)以及稍后成立的計(jì)量檢定所、航空精密機(jī)械研究所、航空標(biāo)準(zhǔn)化研究所等,形成了初步的科研能力,科研工作開始走上軌道。

20世紀(jì)60年代中后期,航空工業(yè)部與航空研究院合并后,六院加強(qiáng)了科研實(shí)驗(yàn)條件的建設(shè),從1965年初即著手建設(shè)內(nèi)地空氣動(dòng)力研究所(29基地)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究所(623所)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所(624所)、試飛研究所(630所)。

1965年6月,根據(jù)軍委命令,國(guó)防部所屬的第六、七、十,三個(gè)研究院,約十萬人全部就地整建制地集體轉(zhuǎn)業(yè),劃歸各工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo),國(guó)防部第六研究院轉(zhuǎn)隸到第三機(jī)械工業(yè)部。

20世紀(jì)60年代后期至70年代前期,為加強(qiáng)大型飛機(jī)設(shè)計(jì),開展電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)在飛機(jī)設(shè)計(jì)中的研究與應(yīng)用,以及補(bǔ)充彈射救生等缺門,擴(kuò)建了彈射救生研究所(609所),興建了大型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(603所)、直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所(602所)、水上飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(605所)、大型客機(jī)設(shè)計(jì)研究所(640所)、第二殲擊機(jī)設(shè)計(jì)研究所(611所)、計(jì)算技術(shù)研究所(631所)。

中國(guó)航空研究院文化手冊(cè)

1970年,中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所成立。

1978年,中國(guó)航空研究院支撐了發(fā)布的國(guó)家首個(gè)《1978-1985年航空工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》。

1979年,成為國(guó)家授權(quán)的首批研究生培養(yǎng)和學(xué)位授予單位。

1985年,中國(guó)航空研究院的航空科學(xué)基金成立。

2012年2月,中國(guó)航空研究院首家分院——上海分院成立。

2016年10月,中國(guó)航空研究院重組,在北京舉行組建大會(huì)暨揭牌儀式。

科研條件

組織機(jī)構(gòu)

據(jù)2018年4月中國(guó)航空研究院官網(wǎng)顯示,中國(guó)航空研究院設(shè)有7個(gè)管理部門,擁有6個(gè)成員單位、2個(gè)直屬業(yè)務(wù)單元、6個(gè)行業(yè)掛靠機(jī)構(gòu)。

管理部門

:綜合管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、人力資源部、科技發(fā)展部、國(guó)際合作部、黨建和思想政治工作部、紀(jì)檢監(jiān)察與審計(jì)法律部

成員單位

:航空工業(yè)綜合所、航空工業(yè)計(jì)量所、航空工業(yè)強(qiáng)度所、航空工業(yè)氣動(dòng)院、航空工業(yè)發(fā)展中心、航空工業(yè)檔案館

直屬業(yè)務(wù)單元

:飛行物理研究中心、數(shù)值模擬中心

行業(yè)掛靠機(jī)構(gòu)

:國(guó)防航空技術(shù)創(chuàng)新中心、航空高性能計(jì)算中心、航空工業(yè)審計(jì)中心、工信部民機(jī)科研管理辦、航空科學(xué)基金辦公室、研究生與學(xué)位管理辦

組織機(jī)構(gòu)

人員編制

截至2016年12月,中國(guó)航空研究院共有紀(jì)檢監(jiān)察干部26人,其中女干部8名,35歲以下2名;碩士研究生9名、博士研究生1名。所屬六家成員單位中,共設(shè)立黨總支3各、黨支部110個(gè),紀(jì)檢委員89人。

政府特殊津貼

:任占勇、強(qiáng)寶平、董登科、李周復(fù)

陜西省“三秦人才津貼”專家、陜西省有突出貢獻(xiàn)專家

:強(qiáng)寶平

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司“航空?qǐng)?bào)國(guó)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“航空科技之星”

:李周復(fù)

設(shè)備資源

中國(guó)航空研究院

據(jù)2018年4月中國(guó)航空研究院官網(wǎng)顯示,中國(guó)航空研究院建有高性能計(jì)算中心、標(biāo)準(zhǔn)咨詢服務(wù)、計(jì)量服務(wù)、數(shù)字圖書館、檔案存儲(chǔ)服務(wù)等平臺(tái),擁有的試驗(yàn)設(shè)施有:

低速風(fēng)洞群

:Φ1.5米開口回流式低速風(fēng)洞(FL-5)、3.5米×2.5米閉口回流式低速風(fēng)洞(FL-8)、4.5米×3.5米低速增壓風(fēng)洞(FL-9)、4.5米×3.5米開/閉口回流式低速風(fēng)洞(FL-51)、8米×6米開/閉口回流式低速風(fēng)洞(FL-10)、2.0米×1.5米航空聲學(xué)風(fēng)洞(FL-52)

高速風(fēng)洞群

:2.4米連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞(FL-62)、1.5米亞跨超三聲速風(fēng)洞(FL-3)、1.2米亞跨超三聲速風(fēng)洞(FL-2、FL-60)、0.6米連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞(FL-61)、0.6米亞跨超三聲速風(fēng)洞(FL-7)、0.6米亞跨超三聲速風(fēng)洞(FL-1)

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)施

:C919全機(jī)靜力試驗(yàn)、MA600全機(jī)疲勞試驗(yàn)

環(huán)境可靠性設(shè)施

:三軸六自由度振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)、快速溫度變化試驗(yàn)箱

科研成就

研究成果

中國(guó)航空研究院支撐了1978年7月20日發(fā)布的國(guó)家首個(gè)《1978-1985年航空工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》,梳理了極具前瞻性、系統(tǒng)性和指向性的航空10大專業(yè)關(guān)鍵技術(shù),提出8個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目(高推重比發(fā)動(dòng)機(jī)、電傳飛控技術(shù)、先進(jìn)火控系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備電子技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的研究和應(yīng)用、斷裂力學(xué)疲勞理論的研究和應(yīng)用、電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造一體化、鈦合金與復(fù)合材料的應(yīng)用、優(yōu)質(zhì)精密高效熱成型工藝)和10個(gè)專業(yè)的199個(gè)重大課題研究,為中國(guó)在“七五”計(jì)劃期間首次實(shí)行預(yù)研計(jì)劃單列奠定了基礎(chǔ)。牽引和組織了“七五”、“八五”、“九五”航空科技預(yù)先研究,投入裝備序列的大批第三代航空武器裝備,其核心技術(shù)都發(fā)端于中國(guó)航空研究院。

中國(guó)航空研究院推動(dòng)著中國(guó)航空高性能計(jì)算、民機(jī)氣動(dòng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)證等一大批關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,與國(guó)際水平保持戰(zhàn)略同步。

學(xué)術(shù)期刊

《航空科學(xué)技術(shù)》是由中航工業(yè)集團(tuán)公司主管、中國(guó)航空研究院主辦、中航傳媒編輯出版的航空工程類學(xué)術(shù)期刊(月刊),結(jié)合中航工業(yè)的發(fā)展需求,刊登飛行器、航空動(dòng)力、機(jī)載設(shè)備與武器、試驗(yàn)與測(cè)試、制造與材料、航空管理、信息技術(shù)等領(lǐng)域的前沿研究、基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究方面的內(nèi)容。

人才培養(yǎng)

學(xué)科建設(shè)

據(jù)2018年4月中國(guó)航空研究院官網(wǎng)顯示,中國(guó)航空研究院擁有學(xué)術(shù)學(xué)位一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)2個(gè)、學(xué)術(shù)學(xué)位二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)、學(xué)術(shù)學(xué)位一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)9個(gè)、學(xué)術(shù)學(xué)位二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)2個(gè),有24家航空科研院所作為研究生培養(yǎng)單位。

中國(guó)航空研究院博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科培養(yǎng)單位一覽表

一級(jí)學(xué)科(名稱與代碼)

二級(jí)學(xué)科(名稱與代碼)

培養(yǎng)單位

★材料科學(xué)與工程0805材料物理與化學(xué)080501621所
材料學(xué)080502621所
材料加工工程080503621所、625所
★航空宇航科學(xué)與技術(shù)0825飛行器設(shè)計(jì)082501014中心、601所、602所、603所、611所、630所、640所、院本部
展開表格

中國(guó)航空研究院研究生培養(yǎng)單位招生代碼一覽表

序號(hào)

單位名稱

原單位名稱

招生代碼

所在地

1中國(guó)航空研究院中國(guó)航空研究院82901北京
2中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院中國(guó)航空研究院014中心82907洛陽
3北京航空精密機(jī)械研究所中國(guó)航空研究院303所82902北京
4北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所中國(guó)航空研究院304所82932北京
展開表格教學(xué)建設(shè)

截至2016年10月,中國(guó)航空研究院已為國(guó)家累計(jì)培養(yǎng)博士、碩士研究生近2900名,博士生導(dǎo)師隊(duì)伍87人;設(shè)立的航空科學(xué)基金已經(jīng)累計(jì)向全國(guó)100多個(gè)科研院所和高等院校發(fā)布了數(shù)千個(gè)基礎(chǔ)研究項(xiàng)目,打造了中國(guó)航空基礎(chǔ)研究核心團(tuán)隊(duì)。

據(jù)2018年4月中國(guó)航空研究院官網(wǎng)顯示,中國(guó)航空研究院每年畢業(yè)博士、碩士研究生約200名。

國(guó)際合作

中國(guó)航空研究院與美國(guó)國(guó)家航空航天局簽合作協(xié)議

中國(guó)航空研究院與美國(guó)航空航天局(NASA)、俄羅斯中央流體力學(xué)研究院(TsAGI)、德國(guó)航空航天中心(DLR)、法國(guó)航空航天研究院(ONERA)、荷蘭宇航院(NLR)等國(guó)家級(jí)政府科研機(jī)構(gòu)開展了雙邊合作。

2016年,中國(guó)航空研究院與韓國(guó)國(guó)家航空航天研究院(KARI)也達(dá)成了初步合作意向;與NASA簽署了民航空中交通管理領(lǐng)域(ATM)的科技合作協(xié)議;珠海航展期間,中國(guó)航空研究院與新組建的、整合了TsAGI等五大航空科研機(jī)構(gòu)的俄羅斯茹科夫斯基國(guó)家研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

中國(guó)航空研究院代表中國(guó)加入了國(guó)際航空研究理事會(huì)(IFAR)、國(guó)際航空疲勞和結(jié)構(gòu)完整性理事會(huì)(ICAF),是國(guó)際航空科學(xué)理事會(huì)(ICAS)的機(jī)構(gòu)會(huì)員。

據(jù)2018年4月中國(guó)航空研究院官網(wǎng)顯示,研究院已開展了4個(gè)中歐民用航空合作交流平臺(tái)項(xiàng)目,聯(lián)合資助了6個(gè)技術(shù)研究合作項(xiàng)目。

文化傳統(tǒng)

形象標(biāo)識(shí)

標(biāo)識(shí)

研究院標(biāo)識(shí)為藍(lán)色,中間是飛機(jī)的幾何圖案,三個(gè)圓靠右邊內(nèi)切。左下方CAE是研究院英文簡(jiǎn)寫。精神文化

宗旨

:航空?qǐng)?bào)國(guó),強(qiáng)軍富民

理念

:探索、創(chuàng)新、開放、共享

使命定位

:開展航空科技的“戰(zhàn)略性、整體性、前瞻性、基礎(chǔ)性、共用性”技術(shù)研究

愿景

:成為中國(guó)航空科技發(fā)展的引領(lǐng)者