由于商品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的形式不同，除了一小部分由供貨單位直接運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)交貨外，大部分要經(jīng)過(guò)鐵路、公路、航運(yùn)、空運(yùn)和短途運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)。凡經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸部門轉(zhuǎn)運(yùn)的商品，均需經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)接運(yùn)后，才能進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收。因此，商品的接運(yùn)是商品入庫(kù)業(yè)務(wù)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)，也是商品倉(cāng)庫(kù)直接與外部發(fā)生的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。它的主要任務(wù)是及時(shí)而準(zhǔn)確地向交通運(yùn)輸部門提取入庫(kù)商品，要求手續(xù)清楚，責(zé)任分明，為倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收工作創(chuàng)造有利條件。

接運(yùn)定義

因?yàn)榻舆\(yùn)工作是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)活動(dòng)的開始，是商品入庫(kù)和保管的前提，所以接運(yùn)工作好壞直接影響商品的驗(yàn)收和入庫(kù)后的保管保養(yǎng)。因此，在接運(yùn)由交通運(yùn)輸部門（包括鐵路）轉(zhuǎn)運(yùn)的商品時(shí)，必須認(rèn)真檢查，分清責(zé)任，取得必要的證件，避免將一些在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸前就已經(jīng)損壞的商品帶入倉(cāng)庫(kù)，造成驗(yàn)收中責(zé)任難分和在保管工作中的困難或損失。

由于接運(yùn)工作直接與交通運(yùn)輸部門接觸，所以做好接運(yùn)工作還需要熟悉交通運(yùn)輸部門的要求和制度。例如，發(fā)貨人與運(yùn)輸部門的交接關(guān)系和責(zé)任的劃分，鐵路或航運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸部門在運(yùn)輸中應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收貨人的責(zé)任，鐵路或其他運(yùn)輸部門編制普通記錄和商務(wù)記錄的范圍，向交通運(yùn)輸部門索賠的手續(xù)和必要的證件等。

做好商品接運(yùn)業(yè)務(wù)管理的主要意義在于：防止把在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸之前已經(jīng)發(fā)生的商品損害和各種差錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù)，減少或避免經(jīng)濟(jì)損失，為驗(yàn)收和保管保養(yǎng)創(chuàng)造良好的條件。

接運(yùn)方式

接運(yùn)方式大致上有4種，現(xiàn)將各種接運(yùn)方式的注意事項(xiàng)分別敘述如下。

車站碼頭接貨

（1）提貨人員對(duì)所提取的商品應(yīng)了解其品名、型號(hào)、特性和一般保管知識(shí)、裝卸搬運(yùn)注意事項(xiàng)等。在提貨前應(yīng)做好接運(yùn)貨物的準(zhǔn)備工作，如裝卸運(yùn)輸工具，騰出存放商品的場(chǎng)地等。提貨人員在到貨前，應(yīng)主動(dòng)了解到貨時(shí)間和交貨情況，根據(jù)到貨多少，組織裝卸人員、機(jī)具和車輛，按時(shí)前往提貨。

（2）提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)單及有關(guān)資料詳細(xì)核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量，并要注意商品外觀，查看包裝、封印是否完好，有無(wú)玷污、受潮、水浸、油漬等異狀。若有疑點(diǎn)或不符，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)要求運(yùn)輸部門檢查。對(duì)短缺損壞情況，凡屬鐵路方面責(zé)任的，應(yīng)做出商務(wù)記錄；屬于其他方面責(zé)任需要鐵路部門證明的應(yīng)做出普通記錄，由鐵路運(yùn)輸員簽字。注意記錄內(nèi)容與實(shí)際情況要相符合。

（3）在短途運(yùn)輸中，要做到不混不亂，避免碰壞損失。危險(xiǎn)品應(yīng)按照危險(xiǎn)品搬運(yùn)規(guī)定辦理。

（4）商品到庫(kù)后，提貨員應(yīng)與保管員密切配合，盡量做到提貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫(kù)、堆碼成一條龍作業(yè)，從而縮短入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)間，并辦理內(nèi)部交接手續(xù)。

專用線接車

（1）接到專用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸貨貨位，力求縮短場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)距離；組織好卸車所需要的機(jī)械、人員及有關(guān)資料，做好卸車準(zhǔn)備。

（2）車皮到達(dá)后，引導(dǎo)對(duì)位，進(jìn)行檢查?？窜嚻し忾]情況是否良好（即卡車、車窗、鉛封、苫布等有無(wú)異狀），根據(jù)運(yùn)單和有關(guān)資料核對(duì)到貨品名、規(guī)格、標(biāo)志和清點(diǎn)件數(shù)；檢查包裝是否有損壞或有無(wú)散包；檢查是否有進(jìn)水、受潮或其他損壞現(xiàn)象。在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)請(qǐng)鐵路部門派員復(fù)查，做出普通或商務(wù)記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)與實(shí)際情況相符，以便交涉。

（3）卸車時(shí)要注意為商品驗(yàn)收和入庫(kù)保管提供便利條件，分清車號(hào)、品名、規(guī)格，不混不亂；保證包裝完好，不碰壞，不壓傷，更不得自行打開包裝。應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)合理堆放，以免混淆。卸車后在商品上應(yīng)標(biāo)明車號(hào)和卸車日期。

（4）編制卸車記錄，記明卸車貨位規(guī)格、數(shù)量，連同有關(guān)證件和資料，盡快向保管人員交代清楚，辦好內(nèi)部交接手續(xù)。

倉(cāng)庫(kù)自行接貨

（1）倉(cāng)庫(kù)接受貨主委托直接到供貨單位提貨時(shí)，應(yīng)將這種接貨與出驗(yàn)工作結(jié)合起來(lái)同時(shí)進(jìn)行。

（2）倉(cāng)庫(kù)應(yīng)根據(jù)提貨通知，了解所提取貨物的性能、規(guī)格、數(shù)量，準(zhǔn)備好提貨所需要的機(jī)械、工具、人員，配備保管人員在供方當(dāng)場(chǎng)檢驗(yàn)質(zhì)量、清點(diǎn)數(shù)量，并做好驗(yàn)收記錄，接貨與驗(yàn)收合并一次完成。

庫(kù)內(nèi)接貨

存貨單位或供貨單位將商品直接接運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)由保管人員或驗(yàn)收人員直接與送貨人員辦理交接手續(xù)，當(dāng)面驗(yàn)收并做好記錄。若有差錯(cuò)，應(yīng)填寫記錄，由進(jìn)貨人員簽字證明，據(jù)此向有關(guān)部門提出索賠。