物流法（物流法）

基本定義

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)

基本特征

物流法律規(guī)范分屬不同的法律部門。

物流法律規(guī)范正處于相對(duì)成熟階段。

物流法律規(guī)范具有國(guó)際性。

物流法律規(guī)范體系具有復(fù)雜性。

調(diào)整對(duì)象

法律規(guī)范的調(diào)整對(duì)象是指某一法律部門所調(diào)整的特定的社會(huì)關(guān)系，它是劃分法律部門的基本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。不同的部門法律有不同的調(diào)整對(duì)象。

政府對(duì)物流市場(chǎng)的宏觀調(diào)控關(guān)系。

政府對(duì)物流經(jīng)營(yíng)主體的監(jiān)管關(guān)系。

物流作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的物流主體之間的特定社會(huì)關(guān)系。

立法淵源

國(guó)家機(jī)關(guān)制定的物流相關(guān)的法律、行政法規(guī)和部門規(guī)章、地方性法規(guī)和政府規(guī)章都是物流法的表現(xiàn)形式。

一國(guó)承認(rèn)或正式參加的有關(guān)物流方面的國(guó)際條約是該國(guó)物流法的重要表現(xiàn)形式。

物流作業(yè)相關(guān)的國(guó)際慣例是指物流作業(yè)領(lǐng)域在作業(yè)過(guò)程中，對(duì)同一性質(zhì)的問(wèn)題采取的類似行動(dòng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐逐漸形成的，為大多數(shù)作業(yè)國(guó)家所接受的，具有法律拘束力的不成文的行為規(guī)則。形成國(guó)際慣例必須具備兩個(gè)要件。

實(shí)質(zhì)要件

心理要件

法規(guī)分類

以調(diào)整方式的不同進(jìn)行分類，物流法律群可以分為：管制法規(guī)與交易法規(guī)。

管制法規(guī)中大部分為經(jīng)濟(jì)法規(guī)。

主要為民商事法律規(guī)范，即平等主體之間自由的財(cái)產(chǎn)流轉(zhuǎn)法。

法律關(guān)系

物流法律關(guān)系，是以物流主體權(quán)利與義務(wù)為內(nèi)容的法律關(guān)系。物流法律關(guān)系如同民事法律關(guān)系一樣，由主體要素、內(nèi)容要素與客體要素組成。

存在問(wèn)題

（一）物流立法相對(duì)滯后，單項(xiàng)物流法規(guī)制定時(shí)間較長(zhǎng)。

（二）物流行業(yè)分割嚴(yán)重，各物流作業(yè)領(lǐng)域立法意圖分歧圈套，立法層次不一，上位法與下位法之間存在沖突，立法過(guò)程中沒(méi)有大物流的概念作指導(dǎo)。

（三）政企不分現(xiàn)象仍然存在且在立法上遲遲不能解決。

（四）地方分割嚴(yán)重，物流地方性法規(guī)眾多，形成了國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的區(qū)際壁壘，阻礙國(guó)內(nèi)統(tǒng)一物流市場(chǎng)的形成。

（五）國(guó)內(nèi)立法在很多方面與國(guó)際立法、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致了某種程度上的國(guó)際物流不通暢。