奧迪概念車（奧迪概念車）

Laserlight

2014年1月，國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會在美國拉斯維加斯舉行，奧迪在本屆CES展覽上發(fā)布了一款名為名為Laserlight的概念車，該車裝備了一套先進(jìn)的激光大燈，充分展示出奧迪在車燈設(shè)計(jì)方面的前沿技術(shù)^[1]。

信息點(diǎn)：1.配備激光大燈 2.油電混合動(dòng)力 3.

3.7秒

從官圖看來，這款quattro Laserlight概念車與2013年9月在法蘭克福車展發(fā)布的奧迪Sport Quattro概念車相似度較高，未來科技感十足的矩形頭燈給人留下深刻印象。但quattro Laserlight所應(yīng)用的燈光技術(shù)更為先進(jìn)。

奧迪Laserlight概念車

這套大燈通過內(nèi)置的攝像頭感知周圍的環(huán)境，能夠自動(dòng)控制遠(yuǎn)近光以及調(diào)節(jié)亮度。其照射距離更遠(yuǎn)，可以照亮500米遠(yuǎn)的范圍，是LED遠(yuǎn)光燈照射距離的兩倍，燈光亮度是LED燈的三倍。

在車燈尺寸上，激光二極管相比LED二極管還要小得多，其直徑小到只有幾個(gè)微米，這意味著在燈組造型方面，設(shè)計(jì)師將會擁有更多的可發(fā)揮空間。

在Sport Quattro Laserlight Concept概念車上首演之后，這套頭燈技術(shù)還將首先應(yīng)用到R18 e-tron quattro賽車上。迫于高昂的成本，奧迪大多數(shù)量產(chǎn)車不會引入激光頭燈。

此外，這臺概念車搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是RS6以及RS7上面那臺，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為560匹，最大扭矩700牛米，電動(dòng)機(jī)可提供150匹馬力，綜合動(dòng)力輸出達(dá)到700匹，最大扭矩達(dá)800牛米。與之匹配的是升級的8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間僅為3.7秒，最高時(shí)速達(dá)305公里/小時(shí)。

1991概念車

奧迪Avusquattro概念車＆奧迪quattroSpyder概念車

1991年，奧迪Avusquattro和奧迪quattro Spyder這兩款具有傳奇色彩的概念跑車問世。它們不僅是一個(gè)1982年便開始啟動(dòng)的革命性車身研發(fā)項(xiàng)目的成果，更傳承著奧迪品牌100年來不斷追求輕量化設(shè)計(jì)的夢想。^[2]

LOCUS

奧迪LOCUS概念車

一條明顯的銳利弧線，從前方開始，流經(jīng)中段，在A柱處稍微彎曲沿下而往返向上，延伸到后輪拱門直到尾部。整條的設(shè)計(jì)風(fēng)格上充滿了動(dòng)感、激情。在前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，仍然沿襲了奧迪的大嘴設(shè)計(jì)。

這款車以其極富有動(dòng)感、激情的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了大家的贊同和認(rèn)可，真是無法用語言去形容它的經(jīng)典造型！到目前為止，這款概念車已經(jīng)吸引了13000名訪客瀏覽設(shè)計(jì)大師Ugur Sahin的網(wǎng)站了，奧迪Locus概念車也勿庸置疑地進(jìn)入了2007年的Michelin設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)競賽。

奧迪LOCUS概念車

quattro concept

2010年巴黎車展上，奧迪向全世界呈現(xiàn)了一輛名為“Audi quattro concept”的概念車。這款車在設(shè)計(jì)理念上傳承了1980年奧迪在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的車型——奧迪quattro。在這30多年中，“quattro”不僅成為一個(gè)象征勝利與榮耀的符號，意味著將卓越賽車性能與極佳日常應(yīng)用相結(jié)合的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。

奧迪概念車

A2

2011年9月13日在大眾之夜活動(dòng)中，奧迪A2概念車正式亮相，而其量產(chǎn)版車型或?qū)⒃?013年推出。與上一代車型相比，奧迪A2概念車在外形設(shè)計(jì)上注入了更年輕、時(shí)尚的元素。為了體現(xiàn)更具科技感的效果，奧迪A2概念車也加入了LED光源設(shè)計(jì)。

奧迪概念車

派克峰

2003年發(fā)布的奧迪派克峰（Pikes Peak quattro）概念車。這款令人印象深刻的概念車之所以用海拔4300米高的“美國之山”派克峰命名，一方面是因?yàn)閵W迪在歷史上曾三次獲得派克峰國際爬坡賽的勝利，另一方面也是因?yàn)樗鶈⒌系腝系車型可以適用于各種路面環(huán)境。奧迪派克峰概念車是第一輛使用LED前燈技術(shù)的奧迪車。這款概念車的條形霧燈引起了全球轟動(dòng)。條形的車燈不僅在審美上令人愉悅，受到公眾的極大歡迎；而且在科技上非常高效，能夠大幅降低照明所需的能耗。奧迪也因此成為第一家意識到LED照明技術(shù)潛力、并將其融入車輛設(shè)計(jì)的汽車制造商。

奧迪概念車

eSpira

奧迪的eSpira概念車是一款體現(xiàn)了尖端科技水平的力作，它的亮相激發(fā)了人們對未來的無限遐想。這款車的外形蘊(yùn)含著不容忽視的奧迪風(fēng)格，整車給人的感覺仿佛是人體和人體感觀的延伸。奧迪eSpira轎車使用了新一代的汽車控制理念，它能感知駕駛員身體的任何微小動(dòng)作和姿態(tài)變化，并做出極佳的操控響應(yīng)。eSpira轎車表明，最直接、流暢的汽車操控方式已經(jīng)不再是奢望。

奧迪概念車

urban concept

全球首發(fā)的奧迪urban concept概念車將跑車、娛樂汽車、城市汽車等多種概念匯集于一體，是一款超前概念的全新車型。它四輪外置的設(shè)計(jì)理念沿襲了上世紀(jì)30年代在賽場上稱王的汽車聯(lián)盟“銀箭”賽車的精髓，嚴(yán)格遵循了輕量化、高效和簡約的原則，車身沒有一絲多余重量，整部車完全專注于表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)精神的最純粹精髓，唯一不同的是，使用場合從賽場轉(zhuǎn)移至城市道路。

奧迪概念車

Nuvolari quattro

2003年日內(nèi)瓦車展上亮相的奧迪Nuvolari quattro概念車是對奧迪當(dāng)今標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言具有決定性作用的一款概念車。奧迪Nuvolari quattro概念車是第一款正式采用一體化進(jìn)氣格柵的車型，它將當(dāng)時(shí)奧迪所采用的雙層進(jìn)氣格柵連接在一起，營造出更加具有沖擊力的前臉視覺效果。如今，奧迪所有車型已經(jīng)全部采用一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，它也因此成為奧迪家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)符號。

奧迪概念車

eOra

奧迪eOra概念車體現(xiàn)了年輕人（以及那些心態(tài)年輕的人）對自由和成長的向往。這是一款運(yùn)動(dòng)車型，它的操控理念和eSpira概念車相同。它不僅極為動(dòng)感和高效，而且尺寸小巧，具有無以倫比的靈活性。eOra的造型像一名從山頂飛馳而下的滑雪運(yùn)動(dòng)員。它可以不斷精確地適應(yīng)駕駛者的動(dòng)作和意圖，憑借無與倫比的靈敏，達(dá)到人車合一的境界。

奧迪概念車

A1 Sportback

奧迪A1Sportback概念車的造型基礎(chǔ)是于2007年發(fā)布的三門版奧迪A1 project quattro，而Sportback設(shè)計(jì)概念的引入使得它的外觀和線條更加緊湊，也更有運(yùn)動(dòng)感。較高的車身和平滑的后窗區(qū)域勾勒出一條類似轎跑車的車頂線條。從側(cè)面看，車門上部的無框式車窗以及被玻璃覆蓋的整合式B柱設(shè)計(jì)進(jìn)一步加強(qiáng)了轎跑車般的視覺形象。

奧迪概念車

Sportback

奧迪Sportback概念車的設(shè)計(jì)則通過幾乎整體透明的車身和顯著降低的線條數(shù)目來展現(xiàn)車輛特性。車頂、肩部線條和頂部線條幾乎是一氣呵成。轎跑車式的車窗條和四個(gè)無邊框門，都保持平整。低位置的水平線條突出了奧迪Sportback概念車的寬度和運(yùn)動(dòng)天性。

奧迪概念車

e-tron

2009年法蘭克福車展上，純電能驅(qū)動(dòng)車輛奧迪e-tron驚艷亮相。這款為每個(gè)車輪配備獨(dú)立電動(dòng)機(jī)的四驅(qū)車具備濃重的跑車氣質(zhì)與概念車的科技感，而其出色的性能數(shù)據(jù)昭示著奧迪在電動(dòng)技術(shù)上的顯著研發(fā)成果?；趯﹄娔茯?qū)動(dòng)前景的大力看好，奧迪公司一直對電動(dòng)車投入了相當(dāng)大的研發(fā)力度，而每一款“e-tron”車型的誕生都意味著里程碑式的可喜收獲?！癳-tron”已不僅僅是一款車的名稱，它將與已經(jīng)成為全時(shí)四驅(qū)技術(shù)代名詞的quattro一樣，成為奧迪品牌純電動(dòng)技術(shù)的標(biāo)志性符號。

奧迪概念車

crosslane coupé

在2012年巴黎車展上，奧迪推出了一款名為CROSSLANE COUPE CONCEPT的概念車；這是奧迪繼2007年上海車展推出Q5\Q3的原車型車——CROSS COUPE CONCEPT，以及其同年推出的姐妹概念車CROSS CABRIOLET CONCEPT之后，奧迪再次以概念車的形式推出此類車型。^[3]

奧迪概念車