皇家方舟號(hào)航空母艦（英文：HMS Ark Royal II，舷號(hào)：91）是英國皇家海軍隸下的一艘航母，也是英國在第二次世界大戰(zhàn)前最先進(jìn)的航空母艦，還是英國二戰(zhàn)中戰(zhàn)功最卓越、最著名的航空母艦。

皇家方舟號(hào)航空母艦憑借精巧的設(shè)計(jì)和合理的布局，被稱為“現(xiàn)代航空母艦的原型”，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空母艦的新紀(jì)元。

皇家方舟號(hào)航空母艦是皇家海軍歷史上第二艘以“皇家方舟“命名的航空母艦，于1935年9月16日開工，1937年4月13日下水，1938年11月16日服役，1941年11月14日被擊沉。二戰(zhàn)期間參加了著名的圍殲俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)役，為英國海軍艦隊(duì)最后擊沉該艦贏得了先機(jī)。

中文名

皇家方舟號(hào)航空母艦

艦載機(jī)

60架

研制時(shí)間

1935年9月-1937年

所屬國家

英國

服役時(shí)間

1938年11月16日

生產(chǎn)單位

伯肯黑德坎貝爾·萊德造船廠

長度

243.8米

型寬

29米

外文名

HMS Ark Royal II

建造時(shí)期

1935年9月

竣工時(shí)間

1937年

引擎類型

6座鍋爐和3臺(tái)蒸汽渦輪機(jī)

類型

航空母艦

定型時(shí)間

1937年4月13日

前型/級(jí)

競技神號(hào)航空母艦和鷹號(hào)航空母艦

次型/級(jí)

光輝級(jí)航空母艦和獨(dú)角獸號(hào)航空母艦

發(fā)展沿革

研制背景

競技神號(hào)航空母艦

20世紀(jì)30年代初期，英國擁有6艘航空母艦，其中暴怒號(hào)航空母艦（暴怒號(hào)巡洋艦改裝）、百眼巨人號(hào)航空母艦（商船改裝）、鷹號(hào)航空母艦（戰(zhàn)列艦改裝）、“勇敢”號(hào)和“光榮”號(hào)（隸屬勇敢級(jí)航空母艦，由巡洋艦改裝）都是改建而來，只有競技神號(hào)航空母艦才是第一艘專門設(shè)計(jì)的航母，但是畢竟是一艘載機(jī)量少、航速較低的小型航空母艦，無法滿足戰(zhàn)爭需要。為此，英國海軍需要一種新型的、專門設(shè)計(jì)的大型航空母艦。

1922年，《華盛頓條約》簽訂，對(duì)各國擁有的航母的總噸位有嚴(yán)格的限制，當(dāng)時(shí)英國航母的總噸位上限為135000噸，皇家海軍思前想后，考慮了種種可能，最后確定建造6艘噸位約22000噸的航母，一方面航母的功能最大化，以滿足戰(zhàn)爭的需要，另一方面也能保證不違反條約的限制。但是當(dāng)時(shí)正值嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī)，受財(cái)政困擾，直到1934年才得到建造經(jīng)費(fèi)。英國海軍要求該艦可以搭載6個(gè)中隊(duì)72架飛機(jī)、航速超過31節(jié)，以便成為海上編隊(duì)的核心打擊力量。在這種背景下，第三代英式航母誕生了。該航母的主設(shè)計(jì)師為英國著名設(shè)計(jì)師W·A·D·福布斯，福布斯先后成功設(shè)計(jì)了皇家方舟號(hào)和光輝級(jí)航空母艦，成為英國在二戰(zhàn)中裝備的主力航空母艦。

建造沿革

皇家方舟號(hào)下水

1935年9月16日，皇家方舟號(hào)在卡梅爾·萊特公司位于伯肯黑德坎貝爾·萊德的造船廠開工建造，1937年4月13日該艦下水，起初該艦準(zhǔn)備被命名為“水星”號(hào)，隨后一戰(zhàn)時(shí)期的1913年入役的皇家方舟號(hào)航空母艦被改名為“柏伽索斯”號(hào)，所以服役當(dāng)天，英國皇家海軍將“水星”號(hào)改為皇家方舟號(hào)。這是英國皇家海軍史上第2艘皇家方舟號(hào)航空母艦，花費(fèi)英國政府約300萬英鎊，成為二戰(zhàn)爆發(fā)前英國皇家海軍造價(jià)最昂貴的軍艦，也成為英國海軍后續(xù)建造航空母艦的原型。

英國海軍歷史上有多艘用皇家方舟命名的軍艦，其中有四艘用皇家方舟命名的航空母艦，它們分別是：1913年利用一艘運(yùn)煤的貨船改裝建造的世界上第一艘真正的水上飛機(jī)母艦皇家方舟號(hào)航空母艦；第二艘即本艦1937年下水的皇家方舟號(hào)航空母艦；第三和第四艘是后續(xù)建造的鷹級(jí)皇家方舟號(hào)航空母艦和無敵級(jí)皇家方舟號(hào)航空母艦。

服役歷程

無敵級(jí)皇家方舟號(hào)

1938年11月16日（17日），皇家方舟號(hào)服役，舷號(hào)91。

1939年1月，皇家方舟號(hào)成為英國皇家海軍本土航母艦隊(duì)的旗艦?；始曳街厶?hào)的使命是隨同主力艦隊(duì)作戰(zhàn)，艦載機(jī)能夠執(zhí)行空中護(hù)航、對(duì)艦攻擊、對(duì)地攻擊、反潛等多種任務(wù)。

1941年11月14日，皇家方舟號(hào)被德國U-81潛艇的一枚魚雷擊中沉沒。

技術(shù)特點(diǎn)

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

皇家方舟號(hào)

皇家方舟號(hào)航空母艦采用了短而寬的船體設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅適航性較好，而且在低航速下具有最佳穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向和航速也要快一些。艦體大量采用焊接工藝節(jié)省結(jié)構(gòu)重量，設(shè)計(jì)島式上層建筑時(shí)利用空氣動(dòng)力學(xué)因素以減少湍流，艦橋、煙囪一體化的島式上層建筑位于右舷?？紤]到在大西洋的惡劣海況，皇家方舟號(hào)采用了高高的干舷，船型長寬比例為7.6:1，由于艦體非常高大，所以從外形上顯得雄壯美觀，不少海軍官兵稱之為“二戰(zhàn)中英國最漂亮的航空母艦”。同時(shí)考慮到海浪會(huì)對(duì)航空母艦的艦艏造成破壞，皇家方舟號(hào)首次采用了封閉式艦首，這也是外形上的一大特征。

皇家方舟號(hào)是第一艘安裝應(yīng)急攔阻網(wǎng)的英國航空母艦，攔阻網(wǎng)由液壓裝置升降，豎起后高為2.44米。還安裝8條攔阻索，由4部液壓裝置控制，應(yīng)急攔阻網(wǎng)和攔阻索都有效地保證了艦載機(jī)著艦時(shí)的安全。為了避免航行時(shí)海水滲入燃油，皇家方舟號(hào)采用了壓縮空氣系統(tǒng)代替鹽水轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，這在英國航空母艦上也是第一次使用?；始曳街厶?hào)還裝備了一套先進(jìn)綜合系統(tǒng)，包括甲板邊緣指示燈、下降角以及深度感知指示器，隨后在側(cè)面安裝了大量的識(shí)別燈，用來幫助返回的飛行員識(shí)別自己。

艦型結(jié)構(gòu)

艦型

劍魚飛機(jī)從皇家方舟號(hào)起飛

皇家方舟號(hào)航空母艦為了能夠提供最大面積的飛行甲板，采用了外伸式的飛行甲板，飛行甲板很長，延伸出艦艏和艦艉，擴(kuò)大了飛行甲板面積。飛行甲板一分為二，前部為起飛用，后部為著艦用，是在飛行甲板上可以同時(shí)起飛、著艦的最早的英國航空母艦?；始曳街厶?hào)采用了向下彎曲的圓弧形飛行甲板，其中前段飛行甲板向下彎曲的弧度較大，后端飛行甲板向下彎曲的弧度較小，減少了飛行甲板的亂流，這一優(yōu)點(diǎn)有利于艦載機(jī)著艦，受到飛行員的一致認(rèn)同，第一位駕機(jī)在皇家方舟號(hào)著艦的飛行員反映飛機(jī)著艦后極其平衡和易于操縱。

機(jī)庫

皇家方舟號(hào)的機(jī)庫面積是二戰(zhàn)所有航空母艦中面積最大的，擁有上下兩層封閉式機(jī)庫，上層機(jī)庫長173米、寬18．3米、高4．9米，下層機(jī)庫長138米、寬18．3米、高4．9米，機(jī)庫總面積達(dá)4885米。機(jī)庫內(nèi)存放了大量武器彈藥，可以存放72枚457．2毫米魚雷、360枚500磅炸彈、300枚250磅炸彈、576枚100磅炸彈、800枚20磅炸彈和72萬發(fā)7．7毫米航空機(jī)槍子彈，確保長時(shí)間作戰(zhàn)。機(jī)庫設(shè)有通風(fēng)條件較好的通風(fēng)口，配備了優(yōu)良的防火設(shè)施?；始曳街厶?hào)是當(dāng)時(shí)英國唯一一艘在飛行甲板內(nèi)安裝3部升降機(jī)的航空母艦，升降機(jī)較窄，運(yùn)到機(jī)庫的飛機(jī)都必須事先把機(jī)翼折疊起來，升降機(jī)有兩個(gè)平臺(tái)在飛行甲板與兩層機(jī)庫之間分別運(yùn)行作業(yè)。飛行甲板前段安裝2臺(tái)HI-1型液壓彈射器。在飛行甲板兩側(cè)分別安裝1部水上飛機(jī)吊車，可以用來起吊飛機(jī)或者小艇。

裝甲

皇家方舟號(hào)

皇家方舟號(hào)航空母艦非常注重防護(hù)力，首次把飛行甲板設(shè)計(jì)為強(qiáng)力甲板，這在英國航空母艦史上還是首創(chuàng)。皇家方舟號(hào)采用了整體式艦體結(jié)構(gòu)，從龍骨到機(jī)庫甲板、飛行甲板都包括在艦體內(nèi)，這是與同期美、日設(shè)計(jì)的航空母艦的不同之處，使的全艦的結(jié)構(gòu)受力十分均勻，極大地提高了抗受損能力，特別是強(qiáng)力甲板能夠有效抵擋俯沖轟炸機(jī)的攻擊，提高了生存能力。

皇家方舟號(hào)的裝甲總重量達(dá)到2850噸，艦體內(nèi)的所有關(guān)鍵部位都得到了加強(qiáng)，如下層機(jī)庫甲板、汽油艙、彈藥庫、動(dòng)力艙等要害部位都鋪設(shè)89毫米厚的裝甲，飛行甲板鋪設(shè)64毫米厚的防護(hù)裝甲，側(cè)舷鋪設(shè)1條114毫米厚的裝甲帶，這些水平裝甲和側(cè)舷裝甲可以經(jīng)受6400米遠(yuǎn)輕巡洋艦152毫米主炮的垂直打擊，可以經(jīng)受2130米高空水平轟炸機(jī)投下的500磅炸彈的攻擊。為了抵御潛艇攻擊，側(cè)舷水下部分有防魚雷夾層，可以抵御裝藥量達(dá)340千克的魚雷的攻擊。另外還擁有大量儲(chǔ)備浮力，具有較強(qiáng)的生存能力。不過上層機(jī)庫甲板沒有安裝裝甲，防護(hù)力顯得較差，只能抵御20磅炸彈的攻擊。另外飛行甲板也沒有安裝裝甲，這是皇家方舟號(hào)防護(hù)力的一大弱點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

皇家方舟號(hào)航空母艦在機(jī)動(dòng)力上，采用3臺(tái)齒輪傳動(dòng)“帕森斯（Parsons）”蒸汽輪機(jī)和6座“海軍上將”3缸鍋爐作為動(dòng)力，3軸推進(jìn)，總功率為103000馬力，最大航速為31.75節(jié)，航速超過了之前的6艘航空母艦的最大航速，如“勇敢”號(hào)為30節(jié)，與二戰(zhàn)英國主力航空母艦光輝級(jí)31節(jié)的航速相當(dāng)。燃油儲(chǔ)備為4620噸，如果以20節(jié)的航速航行時(shí)最大航程為8775公里，雖然最大航程比不上同級(jí)別日本和美國航空母艦的最大航程，但是日本和美國的航空母艦是在廣闊的太平洋實(shí)行遠(yuǎn)距離戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，而皇家方舟號(hào)多是在北大西洋和地中海作戰(zhàn)，距離英國本土很近，所以這樣的航程完全可以滿足作戰(zhàn)需求。

艦載武器

防御

皇家方舟號(hào)艦載機(jī)

皇家方舟號(hào)航空母艦的防空火力較強(qiáng)，裝備16門（8座雙聯(lián)裝）45倍口徑114.5毫米高平兩用炮、48門（6座8聯(lián)裝）40毫米速射高射炮、32挺（8座4聯(lián)裝）12.7毫米高射機(jī)槍，二戰(zhàn)爆發(fā)后又加裝20挺7.7毫米機(jī)槍?；始曳街厶?hào)的這套艦載武器方案后來也成為英國航空母艦的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

艦載機(jī)

皇家方舟號(hào)航空母艦設(shè)計(jì)時(shí)要求搭載72架艦載機(jī)，但實(shí)際載機(jī)量一般為60架，不過二戰(zhàn)中德國和意大利沒有航空母艦，60架艦載機(jī)量也夠了。而且超過了同級(jí)別英國航空母艦的載機(jī)量，如“勇敢”號(hào)和排水量22500噸、搭載48架飛機(jī)的“光榮”號(hào)，以及排水量23000噸、搭載36架飛機(jī)的“光輝”號(hào)。

劍魚魚雷攻擊機(jī)

皇家方舟號(hào)的艦載機(jī)通常配置包括48架劍魚魚雷攻擊機(jī)、12架“魚鷹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)或者36架“劍魚”、24架“魚鷹”。“劍魚”（也譯為“箭魚”）是一種雙翼魚雷攻擊機(jī)，即可以作為魚雷機(jī)，又可以作為反潛機(jī)、偵察機(jī)、訓(xùn)練機(jī)使用，雖然速度僅為224公里/小時(shí)，但是裝備1枚725.7千克重的魚雷和2挺7.7毫米機(jī)槍，多次沉重打擊了德國和意大利的大型戰(zhàn)列艦、巡洋艦，從1935年服役一直使用到1945年二戰(zhàn)結(jié)束才退役，勘稱二戰(zhàn)名機(jī)。后來“魚鷹”被賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)取代。賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是英國海軍最早的單翼、可以收放起落架的飛機(jī)，空戰(zhàn)性能一般，但是具有一定的俯沖轟炸能力，而且英國海軍沒有配備專門的俯沖轟炸機(jī)。從1940年開始，皇家方舟號(hào)開始換裝了空戰(zhàn)性能更為先進(jìn)的“管鼻燕”式艦載戰(zhàn)斗機(jī)和颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，空戰(zhàn)性能有了很大提高。

性能數(shù)據(jù)

艦體參數(shù)

艦長

243.8米

艦寬

29米
吃水深度7米/7.2米

標(biāo)準(zhǔn)排水量

19500噸（設(shè)計(jì)）22000噸? ? ?

滿載排水量

27300噸/27710噸? ?
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服役動(dòng)態(tài)

初戰(zhàn)大西洋

為艦載機(jī)裝填魚雷

皇家方舟號(hào)航空母艦第二次世界大戰(zhàn)開始時(shí)是英國皇家海軍可以使用的最先進(jìn)的航空母艦。1939年9月1日，德國入侵波蘭，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)?；始曳街厶?hào)在二戰(zhàn)中參戰(zhàn)不到一年零兩個(gè)月，雖頻逢惡戰(zhàn)，卻屢立戰(zhàn)功，創(chuàng)造了許多第一，成為二戰(zhàn)中最著名的英國航母。1939年9月3日，英國對(duì)德國宣戰(zhàn)，此時(shí)英國有7艘航空母艦，皇家方舟號(hào)作為最先進(jìn)的一艘被派到蘇格蘭西北部北愛爾蘭附近赫布立群島附近海域執(zhí)行反潛巡邏任務(wù)。

賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

1939年9月14日下午，皇家方舟號(hào)派出艦載機(jī)攻擊德國U-30號(hào)潛艇，就在艦載機(jī)向U-30號(hào)發(fā)起攻擊時(shí)，另一艘U-39號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn)了皇家方舟號(hào)并向它發(fā)射了四枚魚雷，幸運(yùn)的是這些魚雷要么射偏，要么由于魚雷的磁力引信失靈提前爆炸而沒有對(duì)艦體造成損害，皇家方舟號(hào)逃過一劫。為其護(hù)航的“?？酥Z爾”號(hào)、“獵狐犬”號(hào)和“火龍”號(hào)驅(qū)逐艦反應(yīng)迅速，馬上投擲數(shù)十枚深水炸彈，將U-39號(hào)擊成重傷，U-39號(hào)被迫上浮，在全體成員棄艦后潛艇沉沒。這是二戰(zhàn)中第一艘被擊沉的德國潛艇，生還的44名艇員成為二戰(zhàn)中第一批被英軍俘虜?shù)牡聡鴳?zhàn)俘。1939年9月26日，皇家方舟號(hào)上的隸屬于803中隊(duì)的賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在北海上空擊落了1架德國Do18型偵察機(jī)，這也是英國在二戰(zhàn)中首個(gè)空中戰(zhàn)績。9月27日，皇家方舟號(hào)加入第2巡洋艦中隊(duì)前往北海救援受傷的“矛魚”號(hào)潛艇，途中遭遇到一隊(duì)德軍Ju88轟炸機(jī)的攻擊，結(jié)果除旗艦胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦被一枚未爆彈擊中外，其余艦艇均安然無恙。

擊沉柯尼斯堡

“柯尼斯堡”號(hào)巡洋艦

1939年10月，皇家方舟號(hào)航空母艦加入以“聲望”號(hào)為旗艦的K艦隊(duì)到南大西洋搜索“斯佩”號(hào)袖珍戰(zhàn)列艦，在海上活動(dòng)到1940年2月才返回本土。在經(jīng)歷一次大修后，于1940年3月底被派往地中海艦隊(duì)，但在4月又被急召回大西洋參加挪威戰(zhàn)役，主要任務(wù)是向挪威運(yùn)送空軍的颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)，而將原先搭載的部分艦載機(jī)留在了奧克尼群島上的哈茲頓基地。

賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

1940年4月10日，也就是沃特伯頓·李上校率領(lǐng)英國驅(qū)逐艦隊(duì)沖入納爾維克峽灣攻擊德國登陸艦隊(duì)當(dāng)天，5架800中隊(duì)和11架803中隊(duì)的賊鷗式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)每架攜帶一枚500磅的炸彈從哈茲頓起飛，從清晨5時(shí)15分到7時(shí)20分，經(jīng)過300多英里的夜間飛行抵達(dá)挪威卑爾根港。除一架因故障迫降在挪威海岸外，其余全部爬升從8000英尺開始攻擊港內(nèi)停泊的德國輕巡洋艦“柯尼斯堡”號(hào)，三枚炸彈直接命中了“柯尼斯堡”號(hào)，該艦隨即燃起大火，向左舷傾斜，在被擊中2小時(shí)45分后沉沒，41名官兵 傷亡。“柯尼斯堡”號(hào)不僅成為二戰(zhàn)中第一艘被擊沉的德軍大型艦艇，而且也是二戰(zhàn)中第一艘被艦載機(jī)擊沉的大型艦艇，在戰(zhàn)斗中僅有1架賊鷗被擊落，2名飛行員死亡。二戰(zhàn)中德國僅有6艘輕巡洋艦服役，這次戰(zhàn)斗給予德國海軍以重大打擊。4月23日，皇家方舟號(hào)駛?cè)肱餐芈『漳?，出?dòng)賊鷗成功掩護(hù)了英軍登陸部隊(duì)。

1940年6月12日，為了報(bào)復(fù)德國沙恩霍斯特號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦和“格奈森諾”號(hào)4月8日擊沉英國“光榮”號(hào)航空母艦。從皇家方舟號(hào)起飛的15架賊鷗攻擊了返航后停在挪威特隆赫姆維修的“沙恩霍斯特”號(hào)，但命中的炸彈沒有爆炸，而德國的防空炮火卻使英方損失了八架轟炸機(jī)。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)地中海

“敦刻爾克”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦

挪威戰(zhàn)役結(jié)束后，皇家方舟號(hào)返回了地中海并駐直布羅陀，于1940年6月底加入了詹姆斯·薩默維爾海軍中將指揮的H艦隊(duì)，成為H艦隊(duì)唯一一艘航空母艦。1940年7月3日，H艦隊(duì)執(zhí)行了“彈射器”行動(dòng)，皇家方舟號(hào)的艦長霍蘭上校試圖勸說位于北非阿爾及利亞北部米爾斯克比爾港的法國艦隊(duì)司令讓蘇爾向英國交出艦隊(duì)以免落入德國人之手，但遭到拒絕。隨后以“胡德”號(hào)為首的英國艦隊(duì)攻擊了米爾斯克比爾港，重創(chuàng)了港內(nèi)的法國艦隊(duì)，皇家方舟號(hào)上的劍魚魚雷機(jī)和賊鷗轟炸機(jī)執(zhí)行了布雷、轟炸和魚雷攻擊等任務(wù)，但未取得任何戰(zhàn)果，還損失了三架劍魚和兩架賊鷗。

1940年7月6日，英國海軍又攻擊了奧蘭港，皇家方舟號(hào)擔(dān)當(dāng)主角，起飛了12架803中隊(duì)的賊鷗為12架820中隊(duì)的劍魚護(hù)航，劍魚魚雷機(jī)分3個(gè)波次攻擊了在3日中被重創(chuàng)擱淺的法國新型戰(zhàn)列巡洋艦“敦刻爾克”號(hào)，有4枚魚雷擊中了旁邊滿載深水炸彈的勤務(wù)船“紐芬蘭犬”號(hào)，引爆了船上的深水炸彈，造成了“敦刻爾克”號(hào)的進(jìn)一步受損和重大人員傷亡，戰(zhàn)斗中損失了兩架賊鷗轟炸機(jī)。

特烏拉達(dá)角海戰(zhàn)

1940年8月2日，皇家方舟號(hào)攻擊了意大利西西里島南部的卡利亞里機(jī)場和港口，這主要是為了牽制意大利?？哲娨匝谧o(hù)“暴怒”號(hào)和“百眼巨人”號(hào)航母向馬耳他運(yùn)送颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)的行動(dòng)。隨后又為頻繁的馬耳他補(bǔ)給行動(dòng)多次提供掩護(hù)，9月1日再次攻擊了卡利亞里以掩護(hù)地中海艦隊(duì)向蘇伊士運(yùn)河的航渡，隨后又參加了以失敗告終的攻擊達(dá)喀爾的行動(dòng)。1940年10-11月短暫的修理使其錯(cuò)過了塔蘭托突襲戰(zhàn)，在休整中將800中隊(duì)的賊鷗式轟炸機(jī)換裝為“管鼻燕”式戰(zhàn)斗機(jī)。1940年11月8日歸隊(duì)后的皇家方舟號(hào)再次襲擊了卡利亞里，隨后被臨時(shí)派給B艦隊(duì)，于11月21日為馬耳他運(yùn)輸船隊(duì)護(hù)航。

1940年11月27日，皇家方舟號(hào)參加了特烏拉達(dá)角海戰(zhàn)，艦載機(jī)向意大利2艘戰(zhàn)列艦發(fā)起攻擊，但未獲得戰(zhàn)果。在報(bào)復(fù)性還擊中，意大利空軍損失了四架戰(zhàn)機(jī)。隨后，皇家方舟號(hào)隨H艦隊(duì)執(zhí)行了一系列反潛和其他護(hù)航任務(wù)。1941年2月9日，薩默維爾指揮H艦隊(duì)襲擊了意大利，皇家方舟號(hào)的飛機(jī)對(duì)熱那亞、里窩那、比薩等地進(jìn)行了轟炸，還在斯佩西亞海面投下了水雷。

追擊

俾斯麥

俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦

1941年1月23日，德國海軍“沙恩霍斯特”號(hào)和“格奈森諾”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦進(jìn)入北大西洋執(zhí)行代號(hào)為“柏林演習(xí)”的海上破壞交通行動(dòng)，屢屢擊沉盟國商船，其航線令英國海軍大傷腦筋。1941年2月，皇家方舟號(hào)隨H艦隊(duì)從地中海進(jìn)入大西洋搜索兩艘德艦，可惜兩個(gè)月的圍追堵截并未對(duì)其造成損傷。4月初，H艦隊(duì)返回直布羅陀。4月20日皇家方舟號(hào)和“暴怒”號(hào)航空母艦在H艦隊(duì)的掩護(hù)下執(zhí)行代號(hào)為“銜接”的向馬耳他運(yùn)送戰(zhàn)斗機(jī)的行動(dòng)，之后22日H艦隊(duì)返回直布羅陀并在接下來一直關(guān)注德國俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦的行動(dòng)。

1941年5月24日凌晨，德國俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦和“歐根親王”號(hào)重巡洋艦在丹麥海峽南口擊沉了英國“胡德”號(hào)巡洋艦，并重創(chuàng)了威爾士親王號(hào)戰(zhàn)列艦，隨后駛往法國海岸。24日23時(shí)31分，英國海軍部命令薩默維爾率領(lǐng)H艦隊(duì)從直布羅陀出發(fā)，北上攔截“俾斯麥”號(hào)，H艦隊(duì)馬上沿著西班牙海岸全速由南向北航行，離“俾斯麥”號(hào)越來越近。之后不久，英國本土艦隊(duì)中的“勝利”號(hào)航母向俾斯麥號(hào)編隊(duì)發(fā)起了魚雷攻擊，雖然命中但未造成大的損害。其后，兩艘德艦分開單獨(dú)行駛，“俾斯麥”號(hào)由于燃料短缺試圖前往法國的布勒斯特尋求掩護(hù)和補(bǔ)給。接到命令的H艦隊(duì)立即開往大西洋。由于“暴怒”號(hào)已無艦載機(jī)，所以只有皇家方舟號(hào)一艘航母。25日，俾斯麥號(hào)通過機(jī)動(dòng)暫時(shí)拜托了英國艦隊(duì)的追擊，但英國海軍部相信其目的地仍是法國。

俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦殘骸

1941年5月26日上午，一架空軍的“卡塔林娜”式巡邏機(jī)發(fā)現(xiàn)了“俾斯麥”號(hào)，此時(shí)它距布勒斯特不到700英里，以當(dāng)時(shí)的距離和航速只有H艦隊(duì)可以進(jìn)行攔截。皇家方舟號(hào)派出的偵察機(jī)很快就在空軍通報(bào)的位置上發(fā)現(xiàn)了“俾斯麥”號(hào)。26日14時(shí)50分，盡管海況惡劣，皇家方舟號(hào)還是派出了14架劍魚飛機(jī)進(jìn)行攻擊；15時(shí)20分，劍魚飛機(jī)通過水面搜索雷達(dá)誤攻擊了友艦“謝菲爾德”號(hào)，幸運(yùn)的是沒有造成損傷。17時(shí)20分，所有飛機(jī)回收完畢，經(jīng)過90分鐘的飛機(jī)加油、裝彈、清理甲板，飛行員重新制定了攻擊方案。19時(shí)10分，15架劍魚魚雷機(jī)再次起飛，并編成了六個(gè)小分隊(duì)，由于天氣情況太差，直到20時(shí)55分，終于找到暴風(fēng)雨中高速航行的“俾斯麥”號(hào)并開始攻擊。就在劍魚攻擊時(shí)，一艘德國U-556號(hào)潛艇成功地駛?cè)胗欣粑恢?，距離皇家方舟號(hào)僅僅400米遠(yuǎn)，幸好潛艇上的魚雷已經(jīng)全部用完，無法發(fā)起攻擊，皇家方舟號(hào)又一次躲過一劫。15架劍魚冒著“俾斯麥”號(hào)猛烈的防空炮火從左右舷發(fā)起了攻擊，總共發(fā)射13枚魚雷，其中1枚魚雷命中了左舷中部，“俾斯麥”號(hào)受損不太嚴(yán)重；1枚魚雷命中了最薄弱的艦艉，摧毀了螺旋槳推進(jìn)器，連方向舵都被卡死住了，舵機(jī)艙大量進(jìn)水，幾乎失去了航行能力，無法逃回法國。5月27日上午，“俾斯麥”號(hào)被追上來的大批英軍軍艦擊沉。在擊沉“俾斯麥”的海戰(zhàn)中，皇家方舟號(hào)再立新功，這也是二戰(zhàn)中英國航空母艦第一次成功地向德國戰(zhàn)列艦發(fā)起挑戰(zhàn)，也宣告了航空母艦取代了戰(zhàn)列艦傳統(tǒng)海上霸主的地位。

落下帷幕

被魚雷命中的““皇家方舟”

當(dāng)皇家方舟號(hào)載譽(yù)回到地中海時(shí)，德國傘兵奪取了英國在地中海最大的海上基地克里特島，在掩護(hù)陸軍撤離的過程中，皇家海軍遭受到重大損失。當(dāng)時(shí)英國連接直布羅陀與亞歷山大的中繼站只有馬耳他島，德國和意大利空軍幾乎每天都空襲該島。同時(shí)德國人希望能占領(lǐng)馬耳它，建立空軍基地，保證來自意大利的各種補(bǔ)給源源不斷送到非洲軍團(tuán)手里。因此皇家方舟號(hào)立即跟隨H艦隊(duì)重新開始執(zhí)行向馬耳他島運(yùn)送戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)。從1941年4月到9月，皇家方舟號(hào)和另外2艘航空母艦“凱旋”號(hào)、“暴怒”號(hào)先后4次向馬耳他島運(yùn)送了170架颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)，另外還隨H艦隊(duì)參加了兩次代號(hào)為“實(shí)質(zhì)”和“哈爾勃德”的為運(yùn)輸船隊(duì)護(hù)航的任務(wù)。由于入侵蘇聯(lián)使德國空軍力量被集中調(diào)往東線，地中海的局勢在1941年秋天后也開始向有利于英國的方向轉(zhuǎn)化，但此時(shí)皇家方舟號(hào)的“厄運(yùn)”卻降臨了。

被魚雷命中的““皇家方舟”

1941年11月10日，H艦隊(duì)再次運(yùn)送戰(zhàn)斗機(jī)前往馬耳他島，12日皇家方舟號(hào)和“百眼巨人”號(hào)在距馬耳他島450英里處彈射了37架颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)，13日編隊(duì)返航，13日黎明，德國U-205號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn)了英國艦隊(duì)，并向皇家方舟號(hào)發(fā)射3枚魚雷，但是沒有命中。14時(shí)30分，另一艘巡邏的德國潛艇U-81號(hào)發(fā)現(xiàn)了英國艦隊(duì)，艇長古格波上尉下令向該艦隊(duì)進(jìn)行水下機(jī)動(dòng)，此時(shí)U-81號(hào)潛艇仍然沒有被英艦發(fā)現(xiàn)。16時(shí)36分，距英國艦隊(duì)4000米以內(nèi)時(shí)，U-81號(hào)向英國戰(zhàn)列艦、皇家方舟號(hào)和

“

暴怒”號(hào)發(fā)射了4枚魚雷。由于發(fā)射的沖擊波太強(qiáng)與壓力的突然減輕，導(dǎo)致潛艇浮出了水面，幸而輪機(jī)長命令所有艇員進(jìn)入前艙并緊急調(diào)整水柜進(jìn)行急潛，才沒有被英艦發(fā)現(xiàn)。10分鐘后，U-81號(hào)下潛至水下120英尺處，靜待戰(zhàn)況。魚雷發(fā)射6分6秒后，聲納聽到第一聲爆炸，90秒后又聽到第二聲爆炸，古格波上尉認(rèn)為擊中了一艘戰(zhàn)列艦與一艘驅(qū)逐艦，命中部位是右舷，在確定沒有聲響后，U-81號(hào)開始向東北方向撤離。英國驅(qū)逐艦在聲吶上發(fā)現(xiàn)了U-81號(hào)并展開反擊，兩艘驅(qū)逐艦在17時(shí)25分至22時(shí)20分對(duì)U-81號(hào)進(jìn)行了5個(gè)時(shí)間的追擊，共投下163枚深水炸彈，U-81號(hào)不斷的變化速度、航線與下潛深度，使英國驅(qū)逐艦始終沒有成功鎖定和擊中潛艇。23時(shí)10分，英國驅(qū)逐艦放棄追擊并返航之后，潛艇換氣出水并在水面航行。

1941年11月14日，U-81號(hào)潛艇在潛艇電池充滿電力后，開始沿非洲大陸海岸線航進(jìn)。15日早晨05時(shí)53分，古格波上尉用電臺(tái)向潛艇司令部匯報(bào)戰(zhàn)況稱：羅經(jīng)坐標(biāo)7645，發(fā)射4枚魚雷，擊中敵戰(zhàn)列艦或航空母艦，第二枚魚雷“可能”擊中了不明目標(biāo)。當(dāng)天中午，U-81號(hào)接收到邊防軍戰(zhàn)報(bào)與無線電信息，經(jīng)過證實(shí)，U-81號(hào)潛艇擊沉了英國皇家方舟號(hào)航空母艦。

被魚雷命中的““皇家方舟”

U-81號(hào)發(fā)射的4枚魚雷實(shí)際只有一枚魚雷命中目標(biāo)皇家方舟號(hào)航空母艦，他們第二次聽到的是航母內(nèi)部的爆炸聲。當(dāng)時(shí)魚雷擊中的是艦島下方的右舷艦體中部，導(dǎo)致1名水兵死亡，巨大的爆炸立即產(chǎn)生了長約40米的大洞，幾分鐘后，大量入水淹沒了中心鍋爐艙，使皇家方舟號(hào)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，電力不久中斷，加上裝載了大量作戰(zhàn)物資，艦體開始右傾斜達(dá)18度，如果及時(shí)搶救，也許不會(huì)沉沒。救援組試圖將航母拖回港口，因?yàn)橹辈剂_陀港并不遠(yuǎn)，可是由于損管不力、海軍沒有馬上用大型軍艦拖帶等原因，直到13日夜晚才用2艘拖船拖帶前往直布羅陀。在此期間，在搶修人員的努力下，電力系統(tǒng)與鍋爐機(jī)組曾一度恢復(fù)，但海水卻不斷涌入，11月14日凌晨4號(hào)鍋爐組爆炸，大火無法控制。6時(shí)13分，皇家方舟號(hào)航空母艦開始側(cè)傾，由于進(jìn)水嚴(yán)重，英軍只好棄艦并轉(zhuǎn)移至護(hù)航的“軍團(tuán)”號(hào)驅(qū)逐艦上。6時(shí)19分，皇家方舟號(hào)最終翻轉(zhuǎn)后沉入海底，距離直布羅陀海峽僅僅40千米。大量的儲(chǔ)備浮力使皇家方舟號(hào)在海上漂浮14個(gè)小時(shí)，但救援行動(dòng)最終宣告失敗。幸運(yùn)的是，這場災(zāi)難只有一個(gè)人死亡，此時(shí)距離皇家方舟號(hào)服役3周年紀(jì)念日僅僅只差3天。

沉沒后記

皇家方舟號(hào)沉沒

U-8l號(hào)回到德國后受到了英雄般的歡迎，艇長古根博爾格獲得了騎士十字勛章。U-81號(hào)于1941年4月26日服役，先后擊沉25艘盟軍艦船，總噸位63461噸。1944年1月9日，U-81停在南斯拉夫波拉港時(shí)被美軍飛機(jī)炸沉，美軍為皇家方舟號(hào)報(bào)了仇。

潛艇作為一種進(jìn)攻性武器，其防御能力，即便是在反潛作戰(zhàn)中也可以與水面艦艇相提并論。從這一戰(zhàn)例來看，二戰(zhàn)初期海戰(zhàn)中潛艇以以其隱蔽性強(qiáng)、準(zhǔn)確性好、效率高的特點(diǎn)再一次向世界證明了它作為特殊海戰(zhàn)武器的優(yōu)越性?；始曳街厶?hào)航空母艦的沉沒是證明航空母艦防御網(wǎng)正面臨潛艇挑戰(zhàn)的一個(gè)強(qiáng)有力的信號(hào)，同時(shí)也為世界海軍的發(fā)展起到了一定的推進(jìn)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在二戰(zhàn)中英國共有5艘航空母艦、2艘戰(zhàn)列艦等許多艦艇被德國潛艇擊沉，可見德國潛艇對(duì)英國皇家海軍帶來了極大的損失。

正如《二戰(zhàn)德國U艇全史》一書中這樣評(píng)論：皇家方舟號(hào)的沉沒，這對(duì)于英國海軍來說，無疑是個(gè)沉重的打擊。應(yīng)為英國海軍沒有其他的航母可以用來替補(bǔ)，地中海艦隊(duì)就此喪失了可以提供空中掩護(hù)的航母力量?；始曳街厶?hào)沉沒的消息傳到英國后，英國上下無不感到悲痛和惋惜，連丘吉爾也很傷心。丘吉爾說： “??在我們的許多戰(zhàn)事中戰(zhàn)績顯赫的這艘有名的老資格的軍艦就在離直布羅陀只有25海里航程的時(shí)候沉沒了，這是我們在地中海上的艦隊(duì)所受到的一系列慘重?fù)p失的開端，也是在那里的以前從來不為我們所知悉的一個(gè)弱點(diǎn)?！?/p>

總體評(píng)價(jià)

皇家方舟號(hào)航空母艦

皇家方舟號(hào)作為英國皇家海軍建造的第1艘專用大型航空母艦，作為二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)英國最先進(jìn)的航空母艦，皇家方舟號(hào)憑借精巧的設(shè)計(jì)和合理的布局，被稱為“現(xiàn)代航空母艦”的原型，因?yàn)榫邆淞嗽S多現(xiàn)代航空母艦的特征，很多設(shè)計(jì)原理和技術(shù)被日后不少航空母艦所采用，對(duì)日后英國航空母艦的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，可以說是日后英國航空母艦的原型，如光輝級(jí)航空母艦就參照了皇家方舟號(hào)的設(shè)計(jì)原理。

盡管服役僅僅三年，但是皇家方舟號(hào)在二戰(zhàn)初期頑強(qiáng)作戰(zhàn)，戰(zhàn)績顯赫，使得英國皇家海軍看到了航空母艦在海戰(zhàn)中的霸主地位，也成為二戰(zhàn)中英國戰(zhàn)功最優(yōu)秀、最著名的航空母艦，甚至成為英國皇家海軍航空兵的代名詞?；始曳街厶?hào)的成功設(shè)計(jì)也反映出英國皇家海軍在戰(zhàn)略指導(dǎo)上發(fā)生了重大改變，英國皇家海軍決定不依賴皇家空軍的作戰(zhàn)力量，使得皇家海軍有了強(qiáng)烈的“航空意識(shí)”。為此，1937年開始，英國政府宣布計(jì)劃在兩年內(nèi)把海軍航空兵移交給皇家海軍來管理，大大提高了海上作戰(zhàn)能力。

一名英國軍事歷史學(xué)家這樣評(píng)論：“在第二次世界大戰(zhàn)初期，皇家方舟號(hào)是一艘知名度很高的英國航空母艦”。當(dāng)時(shí)在英國，皇家方舟號(hào)究竟在哪里這句話甚至成為許多英國老百姓和海軍官兵茶余飯后談?wù)摰闹饕掝}，皇家方舟號(hào)在某種意義上成為當(dāng)時(shí)英國人永不言敗、頑強(qiáng)戰(zhàn)斗的象征。2012年9月9日，英國《每日電訊報(bào)》這樣評(píng)論：“皇家方舟號(hào)航母一直是英國皇家海軍昔日實(shí)力的象征。”