扶桑號戰(zhàn)列艦（1915年服役的日本軍艦）

發(fā)展沿革

扶桑號戰(zhàn)列艦

山城號是日本自行設(shè)計的第二艘戰(zhàn)艦，雖然改良了扶桑號的缺點(diǎn)，但是整體而言仍舊不理想，是故完成后原本還有兩艘同級的姊妹艦被重新設(shè)計為伊勢級戰(zhàn)艦。日本海軍造艦史上有許多因設(shè)計不良而浪費(fèi)資源與付出人命的例子，山城號只是其中一例而已(龍驤號航母可說是另一例)。^[1]

扶桑號戰(zhàn)列艦

扶桑號戰(zhàn)列艦三視線圖

扶桑級的主炮采用與金剛級戰(zhàn)列巡洋艦相同的356mm主炮，但由四座雙聯(lián)裝增加為六座雙聯(lián)裝，火力增加50%，防護(hù)也比金剛級增強(qiáng)了不少。作為代價，航速降低到22節(jié)。同 舊式戰(zhàn)列艦區(qū)別，其炮塔采用中央軸線布置。一號二號炮塔在艦橋前方；三號炮塔在一號煙囪前；四號炮塔在一號和二號煙囪之間；五號六號炮塔在后主桅后方。這樣布置的缺點(diǎn)是沒有改造的余地。后來在三號炮塔上布置水上飛機(jī)彈射器時發(fā)現(xiàn)可利用的空間十分狹窄。山城號的彈射器布置在四號炮塔上。1935年大改造之后，取消了一號煙囪。在一戰(zhàn)之后，日本海軍總結(jié)英德日德蘭海戰(zhàn)的教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)在遠(yuǎn)距離艦隊炮戰(zhàn)中，甲板的裝甲防護(hù)十分重要。但是扶桑級的甲板比較薄，這是一個致命弱點(diǎn)。1935年倫敦海軍裁軍會議失敗，以及1936年華盛頓條約期 滿作廢之后，日本海軍開始對舊戰(zhàn)列艦進(jìn)行改造。

兩艘戰(zhàn)列艦服役之后，均加入日本海軍戰(zhàn)列艦第一戰(zhàn)隊。1927年，山城號進(jìn)行了第一次的現(xiàn)代化改裝工程，完工之后，曾支援了多次的中國侵略作戰(zhàn)：如澎湖、秦皇島、舟山群島、青島、旅順、大連及高雄港均曾出現(xiàn)她的蹤跡。1935年第二次改造工程完工，山城號與扶桑號開始有明顯的差異(如第三號主炮山城朝后，扶桑則相反)。1938年一度被編入后備艦隊，負(fù)責(zé)官兵訓(xùn)練方面的任務(wù)。^[1]

性能數(shù)據(jù)

扶桑號戰(zhàn)列艦參考數(shù)據(jù)：

服役事件

扶桑號戰(zhàn)列艦被擊中（油畫）

扶桑號戰(zhàn)列艦上的火炮

二戰(zhàn)初期，由于日本海軍燃油儲備緊張，均在柱島泊地“待機(jī)”。后曾經(jīng)作為艦載機(jī)空襲的練習(xí)靶艦使用。中途島之役時，山城號曾參與北上支援阿留申群島的攻擊任務(wù)，之后到1944年9月以前，她成了日本海軍各兵科學(xué)校的教育訓(xùn)練艦，期間曾入塢加強(qiáng)防空火力，防空機(jī)槍多得驚人。戰(zhàn)爭中期，由于日本海軍航母損失慘重，曾經(jīng)計劃將這兩艘戰(zhàn)列艦同伊勢級一樣改裝成“航空戰(zhàn)艦”，但最后未果。1944年萊特灣大海戰(zhàn)時，扶桑號和山城號均加入西村艦隊，預(yù)備于10月25日通過蘇里高海峽，對美軍在萊特灣的登陸艦隊實(shí)施炮火打擊。于25日凌晨在蘇里高海峽口遭到奧登多夫指揮的美國海軍賓夕法尼亞、馬里蘭、加利福尼亞、田納西、西弗吉尼亞和密西西比共六艘戰(zhàn)列艦的伏擊，以及驅(qū)逐艦、魚雷艇的魚雷攻擊^[1]。激戰(zhàn)中一枚魚雷擊中扶桑號中部。3時45分，扶桑號中部燃料艙和3，4號主炮塔彈藥艙發(fā)生大爆炸，艦體斷裂，艦艏部分于4時20分被擊沉，艦尾部分在1個多小時后也沉沒。戰(zhàn)后誰也不知道扶桑號上發(fā)生了什么，因?yàn)槿灩俦鵁o一幸免、全部遇難。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，山城號多半擔(dān)任支援作戰(zhàn)的任務(wù)，很少投入第一線作戰(zhàn)。最主要的理由是扶桑級戰(zhàn)艦在二次大戰(zhàn)爆發(fā)后，已屬于老舊的艦艇，航速太慢，加上新一代的弩級戰(zhàn)艦——大和級戰(zhàn)艦大和號已服役(武藏號正在興建、信濃號將準(zhǔn)備開工，最后一艘正在籌備中)，扶桑級戰(zhàn)艦早已從弩級戰(zhàn)艦的地位中除名。

1945年8月31日，這兩艘戰(zhàn)艦從日本海軍序列中除名。^[1]