英王喬治五世號戰(zhàn)列艦（英王喬治五世號戰(zhàn)列艦）

戰(zhàn)艦下水

1939年2月21日英國國王喬治六世親自主持了以其父喬治五世命名的新型戰(zhàn)列艦的下水典禮。次年的12月11日“英王喬治五世”號正式完工，隨后前往奧克尼群島海域進行海試。它入役后的第一項任務是送哈利法克斯勛爵前往美國就任大使。

二戰(zhàn)喋血

1941年3月初它作為護航艦隊的一員參與了陸軍突擊隊對挪威洛夫騰群島的“腳鐐”突襲行動，隨后正式成為英國本土艦隊的旗艦。在接下來的一個月中，它主要從事大西洋運輸線的護航工作，并參與了對德國襲擊艦“沙恩霍斯特”和“格奈森諾”號的搜索行動。

1941年5月27日晨”英王喬治五世”號作為托維上將的旗艦，和“羅德尼”號戰(zhàn)列艦一道扮演了“俾斯麥”號終結者的角色。它于8時50分開始射擊，平均射速達到1.7發(fā)/分。然而不到半小時后，A炮塔彈丸室部分的旋轉機構卡住了，被迫花了半小時來排除故障，此后B、Y兩炮塔中也相繼出現(xiàn)了防火聯(lián)動門或輸彈裝置卡死、甚至火炮不擊發(fā)等諸多故障。到戰(zhàn)斗結束時，只有5門主炮能正常使用。該艦在大約一個半小時的交火時間里共發(fā)射了339發(fā)14英寸炮彈．而只有9門主炮、且主炮的理論射速更低的“羅德尼”號雖然也遭遇了一些火炮方面的技術故障，卻仍向?qū)κ謨A泄了380發(fā)16英寸炮彈。戰(zhàn)斗還在進行之時， “英王喬治五世”號和“羅德尼”號的燃油均已不支，不等“俾斯麥”號沉沒便轉身返航。

在對主炮塔和火炮作了必要的修理和校正后，”英王喬治五世”號參與了8月份對挪威格洛姆峽灣德軍艦船的襲擊。此后它一直在向蘇聯(lián)輸送軍火物資的大動脈—— 北極航線上從事護航工作，直到1942年5月1日被一次事故打斷。當時它正在大霧天氣下為PQl 5運輸隊護航。驅(qū)逐艦“旁遮普人”號為避開一顆水雷而突然從其前方橫穿，結果被撞成兩半，“英王喬治五世”號長約12米的一段艦艏也嚴重受損。更糟的是， “旁遮普人”號被撞落的深彈在其艦艉旁爆炸，震壞了一些機械和電力設備。“英王喬治五世”不得不返回利物浦，進入格拉德斯通船塢進行修理。修復后，該艦繼續(xù)在北極航線上履行其職責。

1943年5月，“喬治五世”前往地中海支援盟軍在西西里島的登陸行動，并和姊妹艦“豪”號結伴炮擊了勒萬佐和特拉帕尼島。此后它又參與了對塔蘭托軍港的占領，并將投降意艦護送到埃及的亞歷山大港，直到薩勒諾戰(zhàn)役后才返回本土。

1944年3--6月”英王喬治五世”號入塢大修，同時加裝了一批高炮和新型雷達，并著重加強了通風設施。8月28日，它啟程前往遠東，加入了布魯斯· 弗雷澤上將指揮的皇家海軍新太平洋艦隊．此后一直伴隨美軍行動，先后參加了摧毀蘇門達臘島上日軍貯油設施及沖繩、琉球翟喚役。次年5月它被編入第37特遣艦隊，參與了對日本本州南部及濱松等地沿岸設施的炮轟。

最終歸宿

1945年9月2日“英王喬治五世”號在東京灣參加了日本的投降儀式，然后返回本土，繼續(xù)擔任本土艦隊旗艦至1946年9月。此后，它轉為訓練艦，并于1950年轉入預備役，1955年又轉為長期預備役。兩年后“英王喬治五世”號奉令解體。拆船廠成了一代名艦最后的歸宿。