紅蓮SR（紅蓮SR）

簡介

它是力量和速度的結(jié)合，它是火焰的化身。這款紅蓮SR配備了獨步車壇的 全時四驅(qū)系統(tǒng)、頂尖的變速箱和電磁減震系統(tǒng)，壓低的車身將風(fēng)的阻力減小到

最低，車身兩旁寬大的進氣口保證了引擎的高速運轉(zhuǎn)，賽車全身通體采用碳纖維打造，這種材料的強度是鋼的兩倍，輕盈的車身加上強勁的爆發(fā)力，足以轟殺一切對手。

競速賽中加速變形效果。

性能

這個速度，和馬拉松SR，棉花糖SR至尊版一致。實際上棉花糖SRX-9屬于和尖鋒SR一樣的飄移速度，颶風(fēng)SR和幻影SR，雷霆SR類似。這樣的直線速度可以理解，因為正如前面說的，大輪胎貼地能力較高，所以

彎道摩擦很大，飄移速度損失嚴重

在直線速度中，紅蓮SR具備目前

最快

紅蓮SR的前期爆發(fā)不夠，后期較高，這是一種

動態(tài)平衡

手感

紅蓮SR的抓地穩(wěn)定，是目前箱子車里面最卓越的。這也符合“高穩(wěn)定”的設(shè)定。相比之下，棉花糖SRX-9屬于良好，颶風(fēng)SR屬于及格，黑騎士SR則很差。

接著，說到全車分布。紅蓮SR這輛車的設(shè)計比較獨特。一方面，車尾十分厚大，比較占視角；另一方面，車子重心又明顯偏向于車頭，“重車頭”的設(shè)定在一部分競速賽道中盡顯優(yōu)勢，而在另一些競速賽道中凸顯劣勢，而且這樣很不適合跳躍捷徑。不過，短小的車頭設(shè)計，又利于飄移時的內(nèi)切帖彎。如果你能克服大車尾的錯覺，那么你會發(fā)現(xiàn)這輛車的貼彎比其他車要占優(yōu)勢。

然后，說到靈活度，這其實是一個很大的亮點。因為紅蓮SR的靈活度，是所有四輪車中最佳的。它的靈活，游俠SR不具備，棉花糖SRX-9不具備，颶風(fēng)SR不具備，黑騎士SR也不具備。尖鋒SR地獄火優(yōu)于這些BT車，但是也沒有達到紅蓮SR的靈活。這種“最高靈活”，只有棉花糖SR至尊版，玉兔SR才具備。搭配低彎道速度，這樣的設(shè)定足夠讓新手玩家也能夠在高速頻道下靈活發(fā)揮了。

而且還有一點，關(guān)于落地平衡性。大家發(fā)現(xiàn)，方程式賽車SR-T的側(cè)向落地不穩(wěn)很明顯，落地平衡較差，這是因為其車頭重，加上側(cè)向飛出，會導(dǎo)致落地為“點著地”從而很不穩(wěn)。但這在紅蓮SR卻沒有怎么出現(xiàn)，因為“窄車頭厚車尾”的“等腰梯形車身”模型設(shè)計，小車頭著地的同時大車尾幾乎也能同時著地。這也間接中彌補了“重車頭側(cè)向落地不穩(wěn)”的通病。

總結(jié)

紅蓮SR這樣的設(shè)定，適合于L1頻道，不希望飄移車速過高難以控制，而又希望在直線超車達到動態(tài)平衡，穩(wěn)中求勝的人使用。有這樣需求這樣的人往往不是頂尖高手，但是這樣的車的適用范圍卻適合于高速頻道下不很適應(yīng)的大眾車手。畢竟高速頻道不是人人都能掌控的，壓低一點速度不是壞事。