謝素明（謝素明）

簡歷

姓名：謝素明

職銜：碩士生導師

職稱：教授

榮譽稱號：鐵道部青年科技拔尖人才，遼寧省優(yōu)秀青年骨干教師

大連市IT優(yōu)秀教師

所學專業(yè)：結構力學

研究方向：車輛工程CAE關鍵技術

所在單位：大連交通大學

著作

42、謝素明，張磊，付亞蘭等，鐵路客車室內(nèi)噪聲預測與控制技術研究，計算力學學報，2008錄用；

43、周宇，萬朝燕，謝素明，基于子模型的鐵路車輛結構強度精細計算，鐵道機車車輛，2008錄用；

44、張彩霞，萬朝燕，謝素明，基于子結構技術的貨車車體有限元分析，鐵道車輛，2008錄用；

45、高陽，謝素明，李革，兆文忠，基于國際鐵路聯(lián)盟標準UIC566的客車車體設計，鐵道車輛，2008，5

46、遠輝，謝素明，兆文忠，李向偉，貨車車體疲勞壽命預測系統(tǒng)的研制，大連交通大學學報，2008，2；

47、謝素明，付亞蘭，兆文忠，鐵路客車結構－聲耦合系統(tǒng)聲學特性的研究，大連交通大學學報，2008，10；

48、李婭娜，王卉子，謝素明，聶春戈，基于固有應變法的貨車側墻焊接變形預測，大連交通大學學報，2008，10；

49、李婭娜，盧碧紅，謝素明，馬思群，基于熱-機耦合有限元法預測構架側梁焊接變形，機械科學與技術，2008，8；

50、邵文東，董黎生，兆文忠，謝素明，出口澳大利亞35.7t軸重貨車轉(zhuǎn)向架的研制，鐵道車輛，2008，2；

51、謝素明，任超，高陽，兆文忠，提速客車轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂的拓撲優(yōu)化設計，鐵道車輛，2007，10

52、謝素明，岳凌漢，高陽等，基于剛-柔混合模型的300T鐵水車動力學仿真，計算機仿真，2007，24，1

53、李曉峰，謝素明，時慧焯，兆文忠，車輛焊接結構疲勞壽命評估的實用方法研究，中國鐵道科學, 2007，3；

54、謝素明，王慶艷，程秉智，兆文忠，客車車體碰撞吸能結構優(yōu)化設計方法研究，現(xiàn)代制造工程，2007，5；

55、謝素明，隋明東，李曉峰，兆文忠, 不銹鋼點焊結構車體FEA建模方法，大連交通大學學報，2007 ，28；.

56、于明，徐世峰，謝素明等，160 km /h 高速貨車轉(zhuǎn)向架的研制，鐵道車輛，2006，44；

57、謝素明，程亞軍，兆文忠等，貨車焊接結構疲勞壽命預測研究，鐵道車輛，2006，44；

58、謝素明，時慧焯，李婭娜等，基于IIW標準的提速客車轉(zhuǎn)向架焊接構架疲勞壽命預測，大連交通大學學報，2006，27；

59、李曉峰，謝素明，兆文忠等， CAE 建模與工程驗證，大連交通大學學報，2006，27；

60、張學山，謝素明，兆文忠，常溫常導中低速磁懸浮列車車體數(shù)值仿真及驗證，大連交通大學學報，2006，4；

61、張軍，兆文忠，謝素明，結構－聲場耦合系統(tǒng)聲壓響應優(yōu)化設計研究，振動工程學報，2005，18；

62、王鵬，謝素明，李婭娜等，大功率電力機車牽引扭矩過盈接觸分析及可靠性壽命校驗，現(xiàn)代制造工程，2005增；

63、劉暉，萬朝燕，謝素明等，基于I－DEAS的齒輪接觸強度分析，現(xiàn)代制造工程，2005 (1)，pp.102-103

64、謝素明，兆文忠，楊英，基于有限元分析的機車柴油機組合活塞疲勞壽命研究，中國機械工程，2004, 15；

65、謝素明，閆雪冬，兆文忠，基于敏度信息的鋁型材高速車體輕量化研究, 鐵道學報, 2004，26；

66、馬思群，謝素明，兆文忠，PDM技術在鐵路機車車輛虛擬樣機中的應用研究，鐵道學報，2004, 26；

67、謝素明，兆文忠，閆雪冬，關于提高CAE性能仿真置信度的思考，系統(tǒng)仿真學報，2003，15；

68、關瑩，謝素明，兆文忠，踏面制動熱-機耦合過程的數(shù)值仿真，大連鐵道學院學報，2003, 24(3)；

69、李志敏，謝素明，兆文忠，新型組合制動梁基于接觸理論的數(shù)值仿真，大連鐵道學院學報，2003, 24(4)；

70、馬思群，兆文忠，謝素明，王東屏，鐵路機車車輛虛擬樣機數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)關鍵技術研究，計算機集成制造系統(tǒng)，2003, 9；

71、馬思群，兆文忠，謝素明，李曉峰，虛擬樣機技術在鉗夾車性能仿真中的實踐，中國機械工程，2003，4；

72、馬思群，兆文忠，謝素明，萬朝燕．列車制動盤熱-機耦合過程的數(shù)值仿真．機械設計與制造．2003，4；

73、謝素明，兆文忠，閆雪冬，高速車輛大變形碰撞仿真基本原理及應用研究，鐵道車輛，2001, 39(8)；

74、Suming Xie, Wenzhong Zhao, Chaoyan Wan, Applications and Difficulties of Structural Optimum Design in Railway Vehicles, The 5th International Conference on Optimization: Techniques and Applications, 2001, 10；

75、顧元憲，張仲鼎，兆文忠，劉書田，陳飚松，謝素明，《中國機械設計大典》，江西科學技術出版社，2001；

76、謝素明，江渡，兆文忠，子結構技術及其在搖枕計算中的應用，大連鐵道學院學報，2000, 21(3)；

77、謝素明，江渡，兆文忠，提高計算精度的子模型技術及側架實例，大連鐵道學院學報，2000, 21(3)；

78、范國海，謝素明等，車輛結構建模中的幾個難點及對策，大連鐵道學院學報，2000，21(3)；

79、 Suming Xie, Kaixin Liu, Transient Torsional Wave Propagation in a Transversely Isotropic Tube, Archive of Applied Mechanics,1998, 68 (EI Index)；

80、 **Kaixin Liu, Suming Xie, Huanchun Sun, Reflection Characteristics of Torsional waves in a Transversely Isotropic Step Bars，Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 1998, 153 (EI and SCI Index)；

81、 **Kaixin Liu, Suming Xie, Huanchun Sun, Two-Dimensional Torsional Wave Propagation in Layered Transversely Isotropic Cylinders，JSME International Journal, 1998, 41(2) A , (EI and SCI Index)；

82、謝素明，劉凱欣，周愛東，橫觀各向同性園管中的應力波傳播，大連理工大學學報，1997，37（1）；

83、 **Kaixin Liu, Suming Xie, Huanchun Sun, A numerical solution of transient wave propagation in a transversely isotropic cylinder, Archive of Applied Mechanics，1996, 67(1-2) (EI and SCI Index)；

84、 Kaixin Liu, Suming Xie, A numerical analysis of three-dimensional thermoelastic stress wave propagation problem，ACTA Mechanica Solida Sinica，1996, 9(2)；

85、 **劉凱欣，謝素明，三維熱彈性應力波傳播問題的數(shù)值分析，固體力學學報，1996，3；

86、 **劉凱欣，謝素明，李新，橫觀各向同性體應力波傳播問題的特征分析, 計算力學學報，1996，2；

獎項

國家教委科技進步

三等獎，沖擊、爆炸基礎理論及其應用的研究，1999，98-253

二等獎，D38型載重380噸鉗夾式貨車，2001071

三等獎，東風7G型青藏鐵路調(diào)車內(nèi)燃機車， 2007115

?？萍歼M步二等獎，鐵路機車車輛虛擬樣機性能仿真多媒體學習范教學軟件， 2003-2-1-01

項目

28、國家科技支撐計劃項目：100%低地板輕軌車轉(zhuǎn)向架焊接構架及獨立輪軸組成強度計算及疲勞壽命預測 (2006BAG02B06)，項目第二負責人；

29、國家科技支撐計劃項目：動車組虛擬仿真分析及減振降噪的研究（2006BAG01B01) ，項目第二負責人；

30、國家863子項目：車輛結構有限元多媒體示范庫，項目第二負責人；

31、鐵道部科技研究開發(fā)計劃重大課題：高速動車組理論及關鍵技術研究（2008J013），子課題負責人；

32、遼寧省自然科學基金：復雜產(chǎn)品虛擬設計中多學科領域優(yōu)化關鍵技術研究（20051060），項目負責人；

33、鐵道部基金項目：高速客車車體耐撞性的數(shù)值模擬（J98Z53），項目負責人；

34、鐵道部計劃項目：120km/h新型行包快運棚車研制（2001J009），項目負責人；

35、遼寧省教委基金項目：高等有限元和優(yōu)化設計數(shù)值仿真技術實用示范軟件研制（20132192 ），項目負責人；

36、遼寧省重點實驗室項目：城軌車聲－固耦合系統(tǒng)噪聲預測與控制技術研究（2008S037），項目負責人37、中國北車計劃項目：機車車輛運動仿真解析系統(tǒng)研究（2003NX062-M），項目負責人；

38、中國北車計劃項目：UIC566的車體（吸能）鋼結構設計技術研究，項目負責人；

39、中國北車計劃項目：高速磁懸浮復合材料夾層結構性能研究（2005NT007），項目負責人；

40、中國北車計劃項目：200KM/H以上技術引進動車組虛擬樣機研究（2006NX074），項目負責人；

41、鐵道部重點項目：450噸落下孔車強度、剛度、振動模態(tài)、屈曲穩(wěn)定性分析及優(yōu)化設計，項目第二負責人

42、中國北車計劃項目：基于AAR標準的焊接結構疲勞壽命預測系統(tǒng)（2004NZ009），第二負責人；

43、國家863項目：復雜產(chǎn)品協(xié)同設計、仿真、優(yōu)化一體化平臺研究開發(fā)及其應用（2006AA04Z160），主要參加者；

44、國家863項目：基于協(xié)同設計與并行工程的復雜產(chǎn)品虛擬樣機技術研究（2002AA411320），主要參加者；

45、國家863項目：鐵路機車車輛虛擬樣機系統(tǒng)（2001AA411110），主要參加者；

46、國家自然科學基金：生物瓣膜的三維超彈力學行為的數(shù)值分析，主要參加者；

47、企業(yè)項目：天津濱?？焖俨讳P鋼車體有限元強度分析，項目負責人；

48、企業(yè)項目：高速車碰撞機構吸能最優(yōu)化設計技術研究，項目負責人；

49、企業(yè)項目：北京地鐵1、2號線拖車鋼結構有限元分析，項目負責人；

50、企業(yè)項目：B型鋁合金地鐵頭車車體有限元分析，項目負責人；

51、企業(yè)項目：200km/h動力分散型動車組結構剛度及模態(tài)計算，項目負責人

52、企業(yè)項目：貨車鋼結構有限元分析實用技術培訓，項目負責人

53、企業(yè)項目：孟加拉米軌客車車體鋼結構靜強度和端部結構碰撞吸能的有限元計算分析，項目負責人；

54、企業(yè)項目：上海高速磁浮車強度分析及空調(diào)通風方案選優(yōu)，項目負責人；

55、企業(yè)項目：桂林大宇大客車車身結構安全性分析及優(yōu)化設計，項目負責人；

56、企業(yè)項目：30t軸重重載貨車車體和轉(zhuǎn)向架優(yōu)化設計，項目負責人；

57、企業(yè)項目：450t鉗夾車4E軸焊接轉(zhuǎn)向架構架強度、剛度分析與優(yōu)化研究，項目負責人；