Yak-141（雅克-141戰(zhàn)斗機，俄語：Як-141），北約代號“自由式”（Freestyle），是一架蘇聯(lián)研制的艦載超音速垂直起降戰(zhàn)斗機。然而由于計劃中止，Yak-141從未量產(chǎn)。

中文名

雅克-141

外文名

Yak-141

武器類型

艦載超音速垂直起落戰(zhàn)斗機

研發(fā)單位

雅克福列夫設(shè)計局

所屬國家

蘇聯(lián)

定型時間

1987年3月9日

出處

雅克福列夫設(shè)計局研制

開發(fā)簡史

它以蘇聯(lián)短場起降飛機（雅克-38戰(zhàn)斗機）為基礎(chǔ)，由于雅克-38事故率居高不下，過少的載彈量和半徑獲得了"桅桿保衛(wèi)者，和平鴿"的外號，1980年代中期就退出艦上勤務(wù)，1991年就退役了。

Yak-141

作為改進(jìn)換代的雅克-41，則是自1975年就開始設(shè)計，不過，由于重視導(dǎo)彈戰(zhàn)術(shù)的蘇聯(lián)政府高層對航空母艦以及相關(guān)技術(shù)一直不上心，在蘇聯(lián)軍官費盡周折說服蘇聯(lián)政府高層才獲得十分有限的研發(fā)資金，這個大大限制了發(fā)動機的研制計劃，盡管早已制作出風(fēng)洞模型以測試改進(jìn)空氣動力外觀，但直到1989年第一架安裝了引擎和航電裝置的雅克-41原型機才開始試飛，到1991年時雅克-41已試飛了近200余小時，按原計劃雅克-41研制工作將于1995年底全部結(jié)束。研發(fā)階段一共有4架原型機，編號分別為48-0、48-1、48-2以及48-3，48-0是結(jié)構(gòu)及靜態(tài)疲勞測試機，48-1是地面動力測試平臺，48-2以及48-3是飛行測試機。1991年時，兩架編號為48-2、48-3的雅克-41M原型機在戈爾什科夫號航空母艦上分別由首席試飛員安·亞·辛尼岑及弗·阿·雅克伊莫夫進(jìn)行試飛，48-2號原型機成功著艦、48-3號原型機在著艦時意外在艦上墜毀，試飛員彈射逃生得以生還。由于蘇聯(lián)解體，導(dǎo)致后來接手的俄羅斯的武器開發(fā)資金雪上加霜，加上試飛意外導(dǎo)致雅克-141計劃被迫中止。

北約給予該機的代號為為雅克-141“自由式”。?

在獨聯(lián)體于1991年9月宣布不再為雅克-41M的開發(fā)進(jìn)行資助以后，主導(dǎo)該機開發(fā)、蘇聯(lián)解體后私有化的雅科夫列夫設(shè)計局便尋求國際合作伙伴以獲得開發(fā)資金維持開發(fā)專案。恰逢此時洛克希德公司正在為競爭聯(lián)合先進(jìn)攻擊技術(shù)開發(fā)X-35而遭遇技術(shù)難題，兩者一拍即合。

1992年9月6日他們將可以飛行的48-2原型機拉到英國法茵堡航空展上展示，雅科夫列夫還宣布他們在1991年最后一個季度就開始了合作，并從中獲得了來自洛克希德的3.85億到4億美元的資金支援，并籍此得以制作多3臺新的可飛行原型機，以及1臺用作改進(jìn)機身設(shè)計和航電裝置的靜態(tài)測試機。在這繼續(xù)開發(fā)的這段時間里，雅克-41M的改進(jìn)目標(biāo)之一便是將短距起降時的最大起飛重量增至 21,500 公斤（約 47,400 磅）。其中一臺新做的原型機還有復(fù)式駕駛裝置（作為教練機使用）。

然而新做的原型機還是沒獲得試飛機會，48-2以及接替已墜毀的48-3號新機都在1993年的莫斯科航展上靜態(tài)展出過。而洛克希德則一直到1994年才承認(rèn)與雅科夫列夫的合作，并且在X-35試驗機試飛成功后由《詹氏世界飛機大全2000-2001》公開其原型機的部分技術(shù)來自于當(dāng)年洛克希德從雅科夫列夫手上購得的雅克-141的圖紙資料。而X-35發(fā)展成為F-35閃電II戰(zhàn)斗機。

設(shè)計特點

Yak-141沿用Yak-38的垂直升降系統(tǒng)設(shè)計，主要以主發(fā)動機作為“推進(jìn)和升力動力”和以兩個昇舉發(fā)動機作為“升力動力”，但主發(fā)動機則改為矢量噴口設(shè)計，進(jìn)氣口改為類似F-15鷹式戰(zhàn)斗機的設(shè)計，目的是令它可作超音速飛行，故Yak-141最快速度可達(dá)音速1.7倍，成了第一種超音速垂直升降戰(zhàn)機。它的機身并比Yak-38為大，用以增加載彈和載燃料量，其主翼面積增大而且在前方有邊條，故雅克設(shè)計局宣稱Yak-141的機動性及得上米格-29戰(zhàn)斗機。

性能介紹

  • 人員：1名
  • 全長：18.36 m
  • 翼展：10.105 m
  • 全高：5.00 m
  • 主翼面積：31.7 m2
  • 空重：11,650 kg
  • 最大起飛重量：19,500 kg
  • 動力：土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體R-79V-300（推進(jìn)/升力）×1: 108 kN(持續(xù)推力) 152 kN(開后燃推力)土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體RD-41（升力系統(tǒng)）×2: 41.7 kN(每個)

    Yak-141

  • 極速：1,800 km/h
  • 航程： 2,100 km
  • 爬升率： 15,000 m/min
  • 機炮：1×GSh-30-1 30毫米機炮
  • 導(dǎo)彈：R-73弓箭手短程空對空導(dǎo)彈、R-77蝰蛇中程空對空導(dǎo)彈或R-27楊樹導(dǎo)彈
  • 炸彈：2,600 kg各式炸彈