榛名級直升機驅逐艦（日本海上自衛(wèi)隊的護衛(wèi)艦）

發(fā)展沿革

意大利安多莉亞級直升機巡洋艦是類似設計

安多莉亞級艦尾

命名方面，先前日本海自所有的驅逐艦都采用“天文地理名”，這種命名在舊日本海軍時代也是用于驅逐艦。不過由于此種新造直升機驅逐艦噸位較大，而且居于艦隊編組的核心地位，因此日本當局重新啟用“山岳名”來冠在這兩艘直升機驅逐艦身上，這是日本海自創(chuàng)立以來第一次恢復這種命名。在舊日本海軍時代，山岳名用于重巡洋艦以及戰(zhàn)列巡洋艦上，比天文地理名高了兩個檔次。于是，這兩艘直升機驅逐艦分別命名為“榛名”與“比叡”，而使用這兩個名字的上一代艦，是兩艘二次大戰(zhàn)時代的金剛級戰(zhàn)列巡洋艦。而日后的白根級直升機驅逐艦以及宙斯盾驅逐艦也由于噸位與價值較大，同樣采用山名以區(qū)別于其他的通用驅逐艦。

設計特點

榛名級的外型頗具特色，為了盡量增大飛行甲板的可用面積，故采用極為緊致的單一船艛結構（內(nèi)有三層甲板），艦橋、直升機庫緊湊地整合成單一方塊狀結構，其上的煙囪與桅桿也整合在一起。艦尾廣大的直升機甲板約占全艦長度的1/3。為了在海況惡劣時仍能有效起降直升機，榛名級的船舷擁有折角造型，由艦艏一路延伸至艦尾，艦體兩側設有一對英制的穩(wěn)定鰭，直升機庫則設有兩套加拿大提供的熊阱（Bear Trap）輔助降落系統(tǒng)，這在當時都是很先進的配備。日本海自引進加拿大這種輔助降落系統(tǒng)時，還先安裝在一艘運輸艦上進行測試評估，確認其實用性后才用于榛名級上。

榛名級直升機驅逐艦

榛名級艦首縱列著兩門美制MK-42 5英寸54倍徑艦炮，最大射速可達40發(fā)/分，為美國射速最快的五英寸自動艦炮，但原先由于故障率率較高，因此一般都將射速調(diào)低至20發(fā)/分。為了避免前面第一門MK-42擋住射界，艦首第二門MK-42安裝于一個高起的方形結構物上。由于本級艦未安裝反艦導彈，因此這兩門MK-42就成為本艦唯一的反水面武器。第二門MK-42與船樓結構之間裝有一具74式八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導彈發(fā)射器（美制MK-112發(fā)射器的日本版），這是艦上除了反潛直升機以外最主要的中長程反潛武器。

船樓結構底層內(nèi)部設有阿斯洛克的備用彈儲放艙與再裝填機，再裝填時需將74式的尾部對準船樓并調(diào)整至特定仰角，以讓備用彈被裝填機推送進入74式，此種再裝填設計與美制諾克斯級護衛(wèi)艦類似。除了阿斯洛克之外，榛名級尚擁有兩座三聯(lián)裝324mm 68式魚雷發(fā)射器作為短程反潛武器。防空自衛(wèi)方面，榛名級在進行FRAM改良時加裝了兩具MK-15密集陣近迫武器系統(tǒng)以及一座MK-29八聯(lián)裝海麻雀短程防空導彈發(fā)射器，其中密集陣位于船艛上方兩側，海麻雀則安裝于直升機庫頂上。

榛名級配備有日本自制的OQS-3主/被動艦體聲納與美制SQR-18被動式拖曳陣列聲納。由以上觀之，以反潛為主要任務的榛名級配備有完整的艦載聲納、短程與中長程艦載反潛武裝，并且能操作多達三架反潛直升機，反潛偵搜能力以及范圍相當強大；至于防空能力的要求則僅限于點防御以供自衛(wèi)，不過本艦在現(xiàn)代化改裝后擁有由短程導彈、機炮式CIWS組成的兩層式短程防空網(wǎng)，堪稱相當完善。

榛名級采用傳統(tǒng)的鍋爐與蒸汽渦輪作為動力，但兩艘姊妹艦并未采用同一廠牌的鍋爐與蒸汽渦輪：榛名采用三菱制的主機，比叡則使用石川島播磨制造的動力系統(tǒng)。雙方動力系統(tǒng)的性能表現(xiàn)都一樣，在攝氏480度下產(chǎn)生每平方厘米60kg壓強的蒸汽，最大輸出功率70000軸馬力。80年代，榛名級艦隊重整暨現(xiàn)代化改良之后的比叡號標準排水量增至5050噸，高于榛名號的4950噸，然而航速也略降1節(jié)，成為31節(jié)。

改進升級

1986年，榛名級開始進行艦隊重整暨現(xiàn)代化（Fleet Rehabilitation And Modernization，F(xiàn)RAM）計劃，其中榛名號的改裝于1986至1987年進行，而比叡號則在1987至1989年接受改良。FRAM主要是強化榛名級的自動化程度、信息傳輸/處理以及自衛(wèi)能力，相關標準都比照白根級直升機驅逐艦，項目包括加裝IPDMS海麻雀防空導彈、MK-15 CIWS以及Link-11/14資料鍊等裝備，并換裝OPS-11對空搜索、OPS-28C平面搜索雷達、ORN-6導航雷達、NOLO-1-3電子支援系統(tǒng)以及OE-82C衛(wèi)星通信系統(tǒng)等，并引進自動化的艦載戰(zhàn)斗系統(tǒng)，此外更以SH-60J反潛直升機取代原先的HSS-2B。

在改良作業(yè)中，榛名號換裝OYQ-6戰(zhàn)斗系統(tǒng)，而比叡號則換裝更新型的OYQ-7。榛名號換裝的OYQ-6又稱為TDS-2-1，其架構與白根級的OYQ-3類似，核心包括兩部CP-642B計算機與一部UYK-20A小型計算機，外加五部UYA-4/OJ-194顯控臺以及一座WCP-1A武器控制臺組成。榛名級的OYQ-6雖然使用較舊的CP-642B，但兩部CP-642B的運算能力與一部UYK-7大致相當，因此兩者性能差不多。至于比叡號的OYQ-7則算是日本海自第三代戰(zhàn)斗系統(tǒng)，以兩部UYK-43主計算機為核心，此外還有輔助的UYK-44中型計算機，并換用新一代的UYQ-21彩色顯控臺，并整合了Link-11/14數(shù)據(jù)鏈與ORQ-1直升機數(shù)據(jù)鏈。

基本數(shù)據(jù)

服役歷程

兩艘榛名級是日本建造的第一批直升機驅逐艦，于70年代服役，旋即成為日本海自最重要的反潛水面艦艇。服役之初，兩艘榛名級同編于新組成的第一護衛(wèi)群第51護衛(wèi)隊，而第一護衛(wèi)群其他成員包括一艘導彈驅逐艦、一艘通用驅逐艦與四艘反潛驅逐艦，總共配置有八艘艦艇與六架直升機；這種“八六護衛(wèi)群”是海自組建的第一種專職反潛獵殺艦隊，作業(yè)時以四架反潛直升機構成一個戰(zhàn)術單位（其余兩架以旋翼折收狀態(tài)儲存作為預備機），定時輪替，提供一個持續(xù)的空中反潛搜索/獵殺網(wǎng)絡。

此外，由于榛名級的直升機庫比護衛(wèi)群里其他通用驅逐艦的機庫更大，設備較為完善，因此當護衛(wèi)群中其他艦艇的直升機需要較大幅度的維修保養(yǎng)，就可以飛到直升機驅逐艦上執(zhí)行。將六架直升機分散于兩艘直升機驅逐艦上，風險低于“雞蛋放在同一籃子內(nèi)”的一艘反潛直升機航空母艦，使用上也比較有彈性；而兩艘榛名級的總成本，也低于一艘一萬噸級直升機航空母艦。

在1977年，榛名級的比叡號與天津風號導彈驅逐艦一同參與了環(huán)太平洋演習“協(xié)同作戰(zhàn)演習80”，在演習中以比叡號為首的反潛艇隊經(jīng)過長時間耐心搜索后終于捕獲并“擊沉”一艘擔任假想敵的美國核潛艇，使美國海軍對日本海自的反潛能力刮目相看。雖然此項演習使榛名級的反潛方能力備受肯定，但當時這些日本海自參演艦艇尚未配備現(xiàn)代化作戰(zhàn)系統(tǒng)、Link-11/14數(shù)位數(shù)據(jù)鏈以及衛(wèi)星通信系統(tǒng)，仍只能使用舊式指管通情系統(tǒng)，在信息處理/傳輸方面暴露不少弱點；此外，比叡號與天津風號的靜音能力都不佳，不僅影響自身聲納搜索效能，更容易被敵方潛艇發(fā)現(xiàn)與鎖定。所以從80年代的初雪級護衛(wèi)艦開始，日本海自新建造的反潛艇艇便格外注重靜音性能。

兩艘白根級分別在1980與1981年服役后，比叡號與白根號（DDH-143）一同留在第一護衛(wèi)群第51護衛(wèi)隊，榛名號則調(diào)離第51護衛(wèi)隊，隨后與第二艘白根級的鞍馬號（DDH-144）新組建 為第52護衛(wèi) 隊（屬于第二護衛(wèi)群）。從1980年代后半起，日本海自開始將四個護衛(wèi)隊群轉型為“八八護衛(wèi)群”（八架反潛直升機與八艘艦艇），榛名、比叡號就分別擔任海自第三、第四護衛(wèi)隊群旗艦。1999年3月發(fā)生的朝鮮船只入侵日本海域事件中，駐防京都舞鶴軍港的榛名號便率領海自艦艇加以攔截，并開炮驅離北韓船只。

退役替換

繼榛名級之后，日本又建造了兩艘白根級直升機驅逐艦。白根級乃榛名級的拉長改良版，噸位與長度均略大于榛名級，兩者在基本設計、動力系統(tǒng)、武裝配置等方面都極為相似，惟白根級的煙囪從榛名級的一個變成兩個，部分上層結構外型有所不同，而且使用更先進的裝備，大幅提升了作戰(zhàn)系統(tǒng)的自動化程度以及資料傳輸/處理能力。日本防衛(wèi)廳于2000年12月公布“新中期防衛(wèi)力整備計劃”，日本于2004及2006年度各建造一艘標準排水量高達13500噸的16DDH新型大型直升機驅逐艦，取代兩艘年事已高的榛名級。

兩艘榛名級原訂在2008與2009年退役，交棒給16DDH，但由于計劃延后，兩艘日向級分別在2009與2011年才能成軍，因此榛名級的役期又稍微地延長。在2009年3月18日，榛名號正式除役，被新服役的日向號（DDH-181）取代。先前白根號（DDH-143）直升機驅逐艦在2007年12月14日夜里發(fā)生大火，戰(zhàn)情室許多重要設備毀損；由于許多設備已經(jīng)停產(chǎn)，因此在修復工程中，便將榛名號的相關裝備移植到白根號上。在2011年1月17日，比叡號退出作戰(zhàn)序列，并在同年3月16日正式除役，將旗艦一職交接給同日服役的日向級直升機驅逐艦二號艦伊勢號（DDH-182）。

本級艦