售票帝，北京大學(xué)2009級本科生，主修國際政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)三個專業(yè)，因3年內(nèi)幫同學(xué)訂了20萬張火車票而爆紅網(wǎng)絡(luò)，被稱為“售票帝”。

中文名

裴濟(jì)洋

性別

男

民族

漢

國籍

中國

畢業(yè)院校

北京大學(xué)

職業(yè)

大學(xué)生

代表作品

因3年內(nèi)幫同學(xué)訂了20萬張火車票而爆紅網(wǎng)絡(luò)

主要成就

因3年內(nèi)幫同學(xué)訂了20萬張火車票而爆紅網(wǎng)絡(luò)

屬于

2009級本科生

爆紅原因

3年內(nèi)幫同學(xué)訂了20萬張火車票

主修

國際政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)三個專業(yè)

對話人物

隨著鐵路春運(yùn)逐步進(jìn)入搶票高峰，諸如購票神器、訂票神人等走紅于網(wǎng)絡(luò)。北京大學(xué)2009級本科生裴濟(jì)洋就是這樣一位網(wǎng)絡(luò)紅人。據(jù)說他在過去3年內(nèi)曾幫同學(xué)訂了20萬張火車票，每年出一本堪稱專業(yè)的購票攻略，人稱北大“售票帝”。

“售票帝”是如何練就的？在“一票難求”的春運(yùn)訂票高峰期間，訂票到底有沒有捷徑可走？在他眼中車票好不好買？17日，新華網(wǎng)記者連線裴濟(jì)洋，希望他的經(jīng)歷可以給的正在歷經(jīng)春運(yùn)的你帶來一些啟示。

去哪都能走

記者：年年春運(yùn)，年年買票難。對你來說，訂票似乎是個特簡單的事兒，這事兒到底難不難？

裴濟(jì)洋

：其實(shí)車票不難買。之所以有些朋友沒買到票，或有四大原因：一是只盯著少數(shù)熱門車次硬碰硬；二是不遵守購票規(guī)則，錯過起售時(shí)間；三是準(zhǔn)備工作不足，缺乏備選車次，導(dǎo)致訂票時(shí)慌亂；四是思路不夠靈活。不妨參考我做的攻略設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)路線，善用“包絡(luò)法”、“越限法”等等。

“包絡(luò)法”就是從前方站買起，在本站上車：對于途經(jīng)本站的過路車，可以采取這種辦法；“越限法”就是買到更遠(yuǎn)的站，但是在中間的站提前下車。

以電話訂票為例，很多人有反復(fù)撥打官方訂票電話或登錄訂票官網(wǎng)均不成功的經(jīng)歷，這時(shí)候千萬不要放棄。以北京為例，河北邯鄲也屬北京鐵路局，北京市民可加撥邯鄲的區(qū)號（即0310），再加上95105105，可以較容易地?fù)苓M(jìn)去，順利購票。

還有直達(dá)的票難買時(shí)，可以采用曲線購票的方式，一般都會成功購票。還是以北京為例，購票思路如下：

A京哈方向：經(jīng)天津或沈陽中轉(zhuǎn)；B京滬方向：經(jīng)天津或衡水中轉(zhuǎn)；C京九方向：經(jīng)任丘或衡水中轉(zhuǎn)；D京廣方向：經(jīng)石家莊或鄭州中轉(zhuǎn)；E隴海、焦柳方向：經(jīng)鄭州或太原中轉(zhuǎn)；F京包方向：經(jīng)張家口南中轉(zhuǎn)；G西南各地：經(jīng)鄭州或襄陽中轉(zhuǎn)；H東南沿海各地：經(jīng)上海虹橋中轉(zhuǎn)。

一般來說，1500公里以內(nèi)多數(shù)地區(qū)中轉(zhuǎn)一次可到達(dá)；3000公里以內(nèi)多數(shù)地區(qū)中轉(zhuǎn)二次可到達(dá)。

我的攻略中有一句口號，叫“去哪都能走”，我覺得只要大家肯學(xué)習(xí)、動腦筋，不怕吃苦，就沒有過不去的坎，沒有到不了的地方。

研究購票攻略

記者：網(wǎng)上說你3年訂了20萬張票，這事怎么來的？

裴濟(jì)洋：

我是在校內(nèi)的火車票售票窗口做義務(wù)售票員。20萬張票中，一部分是我直接打出來的票，另一部分是幫助學(xué)校集體訂購的學(xué)生票。很多同學(xué)填寫的乘車需求不符合鐵路的要求，我?guī)椭{(diào)整了之后大家才買到票。

記者：你現(xiàn)在還在幫人訂票嗎？

裴濟(jì)洋

：原來我是在窗口售票。電話網(wǎng)絡(luò)購票興起之后我就基本上不去窗口了，轉(zhuǎn)而專門研究探索購票攻略，在網(wǎng)上發(fā)給大家，把我的經(jīng)驗(yàn)告訴更多的人，讓大家自己去買，這樣就盡量用最少的時(shí)間幫助更多的人順利回家，我覺得這很有意思。

記者：網(wǎng)上很多人猜測你是鐵路員工子弟，所以能訂到票，是真的嗎？

裴濟(jì)洋：

有這種猜測主要還是因?yàn)榇蠹矣X得票難買。我沒有任何鐵路上的關(guān)系，做事完全憑興趣。

我喜歡鐵路，以及與鐵路相關(guān)的最為真實(shí)的一切人和事。我從大一開始開始乘坐火車去各地旅行，北到黑龍江漠河，南到海南三亞，西到新疆和田，東到江蘇連云港，累計(jì)行程17萬公里，通鐵路的地方我?guī)缀跞チ藗€遍。

我覺得鐵路是一種文化，通過售票窗口，我學(xué)會了與各式人溝通，而旅行中，在密閉的火車車廂，我能看到社會生活的辛酸苦辣，方方面面。

記者：介紹下您的購票攻略，都是怎么總結(jié)出來的？

裴濟(jì)洋：

我做的攻略在人人網(wǎng)、新浪微博、搜狐微博上都可以看到。全部原創(chuàng)，從不轉(zhuǎn)載別人的。

以我今天最新研究出來的攻略為例，從廣州向北走的就有兩個秘訣：可以購買K408次徐聞-長沙，有硬座、硬臥、軟臥，之后從廣州上車。這樣可以突破廣州瓶頸，去長沙中轉(zhuǎn)前往北部各地。還可以購買K1168徐聞-平頂山西以遠(yuǎn)各站，此車可到咸寧、武昌、隨州、襄陽、南陽、平頂山西、洛陽、三門峽、華山、渭南、西安。

記者：這個秘訣是如何找到的？

裴濟(jì)洋：

廣州這個是通過查余票發(fā)現(xiàn)的。做攻略都是經(jīng)驗(yàn)總結(jié)加上研究，對于車次、線路、票額的研究。

記者：做這些攻略需要花很多時(shí)間吧？我看到網(wǎng)上還有很多人通過微博向你求助購票，應(yīng)付得來么？

裴濟(jì)洋

：我每天都特別忙，而且會持續(xù)到整個春運(yùn)期間。對于網(wǎng)友的求助，我一般通過查余票和寫攻略解答他們的問題。在寫攻略方面，經(jīng)驗(yàn)很重要，比如“身在廣州的朋友，如果不嫌麻煩，可以坐汽車去湛江轉(zhuǎn)車。湛江去往北方各地運(yùn)力十分充足。”這條攻略，就是我自己真正走過的經(jīng)驗(yàn)。

裴濟(jì)洋《購票攻略》

春運(yùn)購票可以借助分段買票、中途轉(zhuǎn)乘；還要善用電話、網(wǎng)絡(luò)購票。比如，從廣東惠州到北京，就可以買始發(fā)站深圳到北京，然后從中途站惠州上車；從北京到長沙，可以買到更遠(yuǎn)的站如衡陽，但從長沙下車。他還在網(wǎng)上分享一些小攻略：如

每天23點(diǎn)之后會有少量車票放出

，但23點(diǎn)至次日7點(diǎn)這個時(shí)段無法進(jìn)行網(wǎng)上購票，這些票可以次日早7點(diǎn)開始搶，或去窗口“撿漏”。

搶票利器不用

記者：這三年購票下來，你感覺到什么變化沒有？

裴濟(jì)洋：

從我這幾年關(guān)注春運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)來看，我感覺鐵路系統(tǒng)人性化多了，乘客也越來越滿意了，各種車次越來越多信息越來越透明了，一部分車票也比以前好買了。鐵路系統(tǒng)一直在努力，鐵路部門的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、以及運(yùn)力安排都有進(jìn)步。我認(rèn)為，“一票難求”局面會隨運(yùn)力增加而逐步改善。但是在廣州、華東等重點(diǎn)地區(qū)的運(yùn)力依然緊張。

記者：網(wǎng)上流傳“搶票利器”，這些搶票軟件靠譜嗎？

裴濟(jì)洋

：搶票軟件我不太了解，沒用過，但我覺得購票還是采取正規(guī)手段最可靠，切勿盲目另辟蹊徑，以免誤中陷阱卻追悔莫及。