哈利法克斯級護(hù)衛(wèi)艦（英語：Halifax Class Figates），是加拿大皇家海軍隸下的的高自持力多用途巡邏護(hù)衛(wèi)艦。本級艦均以加拿大城市名命名，例如首艦得名自加拿大海軍重鎮(zhèn)和大西洋艦隊(duì)司令部哈利法克斯。因此本級艦也稱之為城市級護(hù)衛(wèi)艦（英語：City Class Frigates）。設(shè)計(jì)方面本級艦艦體長寬比較小，船型較肥，高干舷的平甲板，首部線型外飄較大，帶折角線，這種線型具有良好的適航性，橫搖和縱搖較小，減少了首部的砰擊概率，這些優(yōu)點(diǎn)已為使用所證明，特別適合于海況惡劣的北大西洋海區(qū)的活動。本級艦的設(shè)

彈道導(dǎo)彈折疊翼是導(dǎo)彈彈翼的一種，此種彈翼通過折疊機(jī)構(gòu)與彈身相連，在導(dǎo)彈發(fā)射前可以折疊在彈身內(nèi)或彈身表面。據(jù)計(jì)算若蘇-33無法折疊翼，庫茲涅佐夫元帥號將只能載機(jī)14架，可見折疊翼的重要性。

韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產(chǎn)的3種直升機(jī)(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協(xié)議在1967年2月提出，1968年4月2日批準(zhǔn)。英國韋斯特蘭公司負(fù)責(zé)“山貓”的設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)工作。“山貓”直升機(jī)屬于雙引擎渦軸多用途直升機(jī)，共制造了13架原型機(jī)，第一架原型機(jī)在1971年3月21日第一次試飛。1974年初，“山貓”開始批生產(chǎn)，由英國韋斯特蘭直升機(jī)公司和原法國航宇公司(現(xiàn)歐洲直升機(jī)法國公司)共同承擔(dān)，英國分擔(dān)70%的工作量，法國分擔(dān)30%。法國航宇公司向韋斯特蘭直升機(jī)公司提供槳轂、尾槳、槳葉、短翼(海軍型)

魔毯行動 (Operation Magic Carpet)是二戰(zhàn)勝利后，美國戰(zhàn)爭航運(yùn)管理局(簡稱WSA，the War Shipping Administration)組織從歐洲、太平洋和亞洲戰(zhàn)區(qū)遣返超過八百萬名美國軍事人員的行動。數(shù)以百計(jì)的自由級貨船、勝利級貨船、運(yùn)兵船1945年6月起開始從歐洲遣返士兵。1945年10月開始，超過370艘海軍船只被用于遣返太平洋戰(zhàn)區(qū)的美軍。諸如航母、戰(zhàn)列艦、醫(yī)療船和大量攻擊運(yùn)輸艦被用于行動。歐洲戰(zhàn)區(qū)的行動1946年2月結(jié)束，而太平洋戰(zhàn)區(qū)則一直持續(xù)到1946年9月。

夜間飛行訓(xùn)練是指為使飛行員掌握夜間飛行駕駛技術(shù)的訓(xùn)練。分夜間簡單氣象和夜間復(fù)雜氣象飛行訓(xùn)練。主要內(nèi)容：起落航線，在空域內(nèi)進(jìn)行直線、機(jī)動飛行，簡單特技飛行，航行，本場和外場著陸等。特點(diǎn)是目視觀察機(jī)外景物困難，主要靠機(jī)上燈光照射儀表示度保持飛行狀態(tài)；靠地面燈光和導(dǎo)航設(shè)備保持方位；易疲勞和產(chǎn)生錯覺。

列克星敦級戰(zhàn)列巡洋艦（英文：Lexington Class Battle Cruisers ），是美國海軍中唯一建造過的戰(zhàn)列巡洋艦，其主要的建造原因是受到了日德蘭海戰(zhàn)和凱特爾海海戰(zhàn)的影響，美軍高層要求建造一型在主力艦隊(duì)（美國標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)列艦艦隊(duì)）交戰(zhàn)前為主力艦隊(duì)做偵查的高速戰(zhàn)艦“列克星敦級”便是在此環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的，當(dāng)然另一個讓“列克星敦級”誕生的原因是在太平洋西面的對手日本擁有四條“金剛級戰(zhàn)列巡洋艦”的速度和火力優(yōu)勢讓美國的巡洋艦瞬間多了四個可怕的殺手（注解：戰(zhàn)列巡洋艦的主要作用就是去利用速度和火力優(yōu)勢吊打巡

JP233反跑道子母炸彈是專門為戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)進(jìn)行反航空兵作戰(zhàn)、攻擊空軍基地而研制的高速低空反機(jī)場跑道子母炸彈。杭廷工程公司于1980開始研制，并于1987年開始服役，1991年用于海灣戰(zhàn)爭。主要裝備于英國的“狂風(fēng)”GRI戰(zhàn)斗機(jī)和北約組織各國其他攻擊型飛機(jī)，主要攻擊機(jī)場、交通樞紐、破壞工事和殺傷有生力量等。

位于意大利（全稱：意大利共和國THE REPUBLIC OF ITALY）東海岸的中部，瀕臨亞得里亞（ADRIATIC）海的西北側(cè)，是意大利東部的主要港口之一。距克羅地亞的里耶卡（RIJEKA）港約110n mile。港口有鐵路與全國相通。距機(jī)場約10km。

撓性管接頭即管道間的軟性連接件，此種接頭有吸收管件變形、減振吸噪和保護(hù)系統(tǒng)的作用.

212型潛艇（英語：Type 212 submarine，德語：U-Boot-Klasse 212 A，意大利版稱之為Todaro class submarine，托達(dá)羅級潛艇）是德國聯(lián)邦國防軍海軍/意大利海軍隸下的一型常規(guī)動力攻擊潛艇。本級艇由德國設(shè)計(jì)建造，是德國優(yōu)良造艦工藝以及最尖端科技的結(jié)晶，也是全世界第一種采用燃料電池的AIP潛艇，在德國造艦工業(yè)精心設(shè)計(jì)下，212A型的艦體擁有最佳的長寬比，艦體線條比德國先前設(shè)計(jì)的所有潛艇更加流線。本級艇還是當(dāng)今世界上現(xiàn)役唯一一種配備固定式火炮的潛艇，其裝備的Mu

206型潛艇（英文：Type 206 submarine），是德國于20世紀(jì)70年代前半期建成的一批常規(guī)潛艇。206型潛艇以魚雷為主要武器的小型潛艇，帶有很強(qiáng)的冷戰(zhàn)氣息，體型設(shè)計(jì)得小巧，采用無磁性金屬建造，難于被敵方雷達(dá)偵測到，因此可以在戰(zhàn)爭膠著是能夠順利通過狹窄的波羅的海并攻擊華沙集團(tuán)的艦艇。206型潛艇自1962年由德國呂貝克工程設(shè)計(jì)所開始設(shè)計(jì)，首艇1969年11月15日在德國霍瓦茲造船廠開工建造，1971年9月28日下水，1973年4月19日服役，共建造了18艘，其中12艘于1987至1992年初進(jìn)

205型潛艇（英文：Type 205 Submarine），是德國20世紀(jì)60年代研制建成的一批常規(guī)潛艇。205型潛艇是1959年至1962年建造的201型潛艇的基礎(chǔ)上加長艇身、換裝新型機(jī)械與聲吶系統(tǒng)的進(jìn)化型，帶有試驗(yàn)性質(zhì)，體型設(shè)計(jì)得小巧，采用了多種試驗(yàn)性鋼材制造，為德國之后潛艇的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。205型潛艇由德國呂貝克工程設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)，首艇1961年4月1日在德國霍瓦茲造船廠開工建造，1962年8月25日下水，1962年11月19日服役，共建造了9艘，其中2艘被分別改進(jìn)為205A和205B型，此外，還將2

《世界航空發(fā)動機(jī)手冊》是2012年中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司出版的圖書，作者是林左鳴。本書收錄了各種發(fā)動機(jī)型號共223臺份，各類附錄數(shù)據(jù)260多條，全球著名航空發(fā)動機(jī)研制與生產(chǎn)商64家。

加力是指發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)推力超過最大工作狀態(tài)的過程。發(fā)動機(jī)加力可縮短飛機(jī)起飛滑跑距離。軍用機(jī)在作戰(zhàn)時可借以增大飛行速度、爬升率和機(jī)動性。主要有復(fù)燃加力、管道燃燒加力等。

帕那維亞飛機(jī)公司（英文：Pan avia Aircraft

巴拉克防空導(dǎo)彈（希伯來語取雷霆之意）是以色列宇航工業(yè)公司（Israel Aerospace Industries， IAI）與拉斐爾先進(jìn)防務(wù)系統(tǒng)公司（Rafael Advanced Defense Systems Ltd，RAFAEL）研制的艦載防空導(dǎo)彈系列。

薩爾5型護(hù)衛(wèi)艦（Sa'ar 5-class corvette）又稱之為埃拉特級護(hù)衛(wèi)艦，是以色列海軍繼薩爾4.5型導(dǎo)彈艇之后服役的一種輕型護(hù)衛(wèi)艦，是現(xiàn)以色列海軍最大的水面戰(zhàn)斗艦。

十字型尾舵所屬現(xiàn)代詞，指的是尾舵的四個舵面呈十字形布局-左右方各有一個水平布置的舵面，上下方各有一個垂直布置的舵面。

親潮級潛艇（日文：おやしお型潛水艦，おやしおがたせんすいかん，英文：Oyashio-class submarine）是由三菱重工神戶造船所和川崎造船神戸工場為日本海上自衛(wèi)隊(duì)建造的大型柴電動力攻擊潛艇。本級潛艇也因其建造項(xiàng)目“平成五年潛艇建造計(jì)劃”而稱之為05SS。本級艇外型設(shè)計(jì)融合了低可偵測性與流體力學(xué)的考慮，其指揮臺圍殼采用傾斜漸縮的堆字造型以分散敵方大部分主動聲納的反射波，艦體表面力求平滑簡潔，盡可能減少潛艇外部的突出物。本級艇較前一型春潮級潛艇有更良好的操控性能、潛航深度的增大、續(xù)航力增加、情報(bào)處理

1944年初期，日本海軍有人認(rèn)為目前海軍的飛行員投彈水平低劣，靠常規(guī)炸彈轟炸根本不可能取得多大效果，建議海軍當(dāng)局制造有人駕駛的滑翔炸彈由1式陸攻攜帶，飛到美軍艦隊(duì)上空投擲。在參考了德國的實(shí)驗(yàn)機(jī)Fi-103A-1Re.4“賴興貝格”IV之后.1944年10月在德國技術(shù)人員的幫助下制造出了MXY-OHKA有人滑空炸彈，并成功的由1式陸攻完成了投放測試。1945年4月12日，日軍出動8架1式陸攻攜帶櫻花11型前往攻擊美軍特混艦隊(duì)，造成美軍驅(qū)逐艦一沉一重傷，這是櫻花自殺機(jī)唯一的戰(zhàn)績。

飛龍級母艦是基于古代拉塔帝國的海上旗艦歐利昂尼—哈魯?shù)脑敿?xì)設(shè)計(jì)文檔而建造的。根據(jù)歷史資料，這艘海船在傳統(tǒng)上常被作為皇帝的坐艦，用于在提基納大陸和王宮所在地馬利約克列島之間巡游。而今，它也成了加達(dá)里合眾國榮耀及驕傲的象征。與它傳奇一般的祖先相比較，今天的星際航行版也毫不遜色，它被廣泛運(yùn)用于深層空間的各個領(lǐng)域里，很可能成為加達(dá)里合眾國的偉大象征。

九九式艦載轟炸機(jī)（英文：D-3A "99" Shipborne Bomber???），是第二次世界大戰(zhàn)時期日本愛知時計(jì)電機(jī)株式會社（后為愛知航空機(jī)會社，簡稱：愛知公司）生產(chǎn)制造的一種艦載俯沖轟炸機(jī)。九九式艦載轟炸機(jī)是愛知公司于1939年12月中標(biāo)后開始制造，飛機(jī)型號為D3A。其后D3A1型生產(chǎn)470架并裝備日本海軍，D3A2型生產(chǎn)1016架。該機(jī)參加了太平洋戰(zhàn)場的攻擊行動，是日本擊沉盟軍艦船最多的艦載轟炸機(jī)。